车子，很巧妙地避开制造难题，星海集团的先进设备可以满足五门一盖的制造，钣金件做好之后再海运到漂亮国。
再加上悍马EV搭载了许多先进科技的元素，很多内行人只是听说过，没有真正见过。
轮到媒体记者采访环节，一名男记者就疯狂挥手，沐阳让他先提问。
“沐先生，实话实说，展车非常的漂亮，作为一个男士，很喜欢它，我想问的是，它能不能够实现量产，如果只是一辆概念车，我想今天的车展上，也会有很多科幻的车子。”
沐阳淡淡一笑：“你的担忧也是我的担忧，这款车基本定型，开始小批量生产，着手准备大批量生产，它已经不是概念车。
我现在夸下海口说量产没问题，估计很多媒体朋友不相信，我觉得，大家只要耐心等几个月时间，会给大家一个满意的答案，夸得再多，不如现车更有说服力。”
“谢谢沐先生，我支持国产车，希望星海集团发展越来越好。”
“我也谢谢伱，谢谢大家支持，国产车会越来越好的，相信我。”沐阳点头。
一名女记者客气问道：“沐先生，这么一辆大的车，在我们国家，侧方停车应该非常困难吧？”
沐阳微笑答道：“我估计你刚才没有仔细看，悍马EV具有四轮转向系统，侧方停车或出车库时，它可以像一只螃蟹那样横着进出侧方停车位，实际上，比一般中大型SUV停车更方便一些。”
一名易车网站的男记者问道：“沐先生，我想大家最关注的是，这辆车的价格是多少？肯定不便宜吧，不是一般人能够买得起，普通人就过个眼热。”
沐阳点头，摊了下手说：“是的，我也非常抱歉地跟各位朋友说，这辆车的价格不是一般家庭承受地起，目前价格还没定下来，我只能跟大家说个大概数据，国内生产的话，低版本90万到110万之间，高版本120万到150万之间。
海外售价，不低于14.5万美刀，高版本不高于20万美刀。”
沐阳是看市场情况再决定在不在国内弄生产基地，在2012年，舍得花上百万买车的家庭还是不多。
如果是十年后，国内有钱人越来越多，情况会好许多。
等过两三年，再出小一点的悍马EV，售价会低许多，国内有钱人也多起来了。
对发达国家来说，十多万美金的车子，购买力不一样。
但不管怎么样，这车不是普通家庭消费得起。
“哇，百万级别车了，真不是一般人消费。”
“比我想象得便宜一些，我还以为要两三百万才行，毕竟这么大的车子，很科幻。”
“这价格比奔驰大G香多了，配置也多，换作是我，真的宁愿买这车，可惜没钱。”
观众听到这个报价，遗憾声纷纷喊起，百万级别的车，真的不是
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