尔当初就被步泽履偷了一个位置的，要不是反应快，二次减速就让步泽履超过去了
罗斯伯格正琢磨着TR再次响起“不要二次减速，不要二次减速，注意安全，注意安全！”
罗斯伯格刚刚想到，车队这边也来了信息“收到，收到！”
他们虽然是竞争对手，但也不是生死敌人，维特尔的二次减速实际上是非常危险的，要是后车反应不及时很容易追尾的
巴林赛道毕竟是新赛道，缓冲区很大，古铁雷斯冲出缓冲区很远在撞在轮胎墙上，人没事，也很快被调车给调走
这次没有让步泽履吐槽安全车，仅仅带了2圈半，安全车的顶灯就熄灭了
罗斯伯格此时有点紧张，开始了压车
突然窜出，罗斯伯格从后视镜中看了一眼……
步泽履仍旧在压车！
看到前车跑远后，才在下一个弯提速
“？？？？”
“？？？？”
“？？？？”
罗斯伯格在纳闷，车队在纳闷，步泽履的车组也在纳闷？
就在大家以为步泽履赛车出现问题后，看到步泽履提速后，才反应过来车没事啊
那？
刚刚说好的超车呢？
没看把罗斯伯格吓的提前好几个弯就开始压车了这会跟兔子一样撒腿就跑，结果步泽履又赖皮的压了一下车阵
Kimi看着前前车跑远，咬牙切齿的嘛了一句步泽履，一点脸都不要了吗，你还有没车手的荣誉啊
步泽履甩开kimi后，让他和维特尔继续相亲相爱去，他则疯狂的开始了自己的节奏
车队被步泽履晃了这一下，都不知道什么情况，但看着两辆车的距离已经保持在了5秒以上后，也搞不懂了一般来说，前车和后车保持在3秒左右的距离，对于F1而言那就是一个安全距离，大概有个100米左右
但雨战不同，100米一旦出现问题，很容易牵连到后车的，所以一般就保持在了5秒左右的距离
所以……
步泽履要闹哪样？
再次跑了一圈后，车队仍旧没有放下担心，不管是两位车手有没有争斗，这可是雨战，不要你尽情发挥，只要不犯错就行了
此时根据赛车的监控反馈，两辆车都是在用巡航模式比赛，开始了保胎策略
三圈过后，不用转播方特意把数据标注出来，步泽履和罗斯伯格的差距都在缩小
因为步泽履每圈的单圈速度都要快罗斯伯格-秒
是步泽履在提速？
不，是罗斯伯格自己太慢了！
根据几圈的圈速对比，步泽履每圈的速度误差也就在秒左右，反倒是罗斯伯格前几圈的圈速很不稳定
F1就是这样，看着数据就能知道车手出现了什么问题
下一圈，步泽履再次追进，此时根据单圈速度显示，步泽履已经比罗斯伯格快了秒
转播画面瞬间切换了一个镜头，在上一个计时段，罗斯伯格出现了一个失误，打