第127章 21俱乐部
第127章21俱乐部
信使报社内，柯林消化着自己从报纸上所得到的讯息
很明显，眼下所有人都不看好罗斯福的参选
甚至，或许连罗斯福本人，都对于自己能否从民主党内的提名中胜出，并不乐观
所以，这或许是一个机会
自从1890年颁布《谢尔曼反垄断法》以来，四十多年的酝酿，在这种反垄断的环境中，使得美国的报纸形成了强烈的地域性，形成了一城一报的局面在无法占据全国市场的时候，报纸业开始以城市为中心，展开争夺
当中，虽然被称为地方报纸，但是很多报纸尤其是那些发行量大的报纸，例如《世界日报》之流更乐意被称之为majornewspaper，既主流报纸
并且城市和城市之间，也从存在着差距的
例如，纽约和底特律，彼此报纸的声量就大不相同
更别说，主流报纸虽然以城为家，但是影响力的辐射却不仅仅只局限在城市当中特别是在面对重大事件，例如南北战争亦或者是总统大选的时候，报纸或者媒体的力量，完全可以左右战争以及选情的变化
尤其在美利坚这样的资本主义社会中，经济永远和政治相关联
柯林如果想要发展自己的《信使报》扩大影响力，不再局限在纽约市这一个城市的话，那么迟早会和华盛顿有接触
既然如此，为何不早做准备
心中一边默默的思索着计划的可行性，柯林同样清楚，政治是一把双刃剑
谁也不清楚，未来的事情
一旦自己所支持的对象失利，那么站队者接下来所要面对的将是一场无比艰难的局面
然而，幸运的是
对于旁人来说，这个选择或许存在着不确定的风险，稍有不慎就可能坠入万丈深渊，哪怕不死也会摔掉半条命而对柯林来说却无疑于开卷考试，答案的结果早已了然于胸
……
“老约翰，剩下的事情就交给你了，我要出去一趟”
收敛了心中的想法，柯林从口袋里掏出怀表，确认了一下时间
随即对着老约翰说了一句
“交给我吧，老板”
闻言，在排版机面前的老约翰抬起脑袋，扫过报社内的情况随即点头应道
从报社里出来，柯林搭乘上电车前往约定的地点
虽然自大萧条期，有轨电车也逐渐走向没落，然而在这个时期电车依旧是城市重要的交通工具
从1888年，爱迪生的技术师弗兰克·斯普拉格发明了电力驱动机车之后，有轨电车迅速在全美普及，终结了‘马拉街车时代’
90年代起，有轨电车成为了城市的重要交通枢纽，电车时代因此而展开
然而，就如同电车时代终结了马拉街车时代
公共汽车的崛起，最终取代了电车
不过，在有轨电车衰落的初期，主要替代车辆的为无轨电车
点击读下一页,继续阅读 月上心偷 作品《美漫：我在大萧条画超人》第127章 21俱乐部