第六百一十章 恶趣味
看着已经拆完的零件，李昭也交代众人回家休息，明天再继续工作，毕竟想要真的将一款坦克定型下来，需要的时间是非常久的特别是一款将近六十吨的大家伙，这对整体的结构强度都提出了更高的要求五吨重的军车，在将近六十吨的坦克面前，根本就不够看，经过这样一次暴力测试，那是必须检查每个零件
当时制造军车的时候，说真的，李昭基本上是一种玩闹的心思在里面的，毕竟对于汽车太熟悉了，生产过的汽车零件，何止几十款？从高档到低档，基本上就没有什么车是没有生产过的，有这样的底子在，对于汽车基本上已经到了随心所欲的地步，更何况现在又不要考虑那么多的专利，真的是想怎么来就怎么来而未来则是不一样的，很多工厂设计汽车，那都是要刻意避开专利的
如果不避开，卖的不好倒是问题不大，卖的好了，那么恭喜，等待的将是巨额的专利费，一旦不支付，就等着打官司吧，绝对能让赔的掉底裤而现在的李昭，当然是什么技术好用用什么，什么设计实用用什么了
这样的情况下，也造就了一个情况，那就是汽车出来之后，基本上都没有更改什么，只是在装饰上在进行不断的尝试，这個没办法，李昭根本没有搞过，当然电子方面也没办法，那个李昭不擅长，但机械上是真的没啥问题
现在到了坦克那就不一样了，那是必须要进行仔细研究的，毕竟重量、动力、工作环境，跨度太大了，今天试验了几个小时，还是非常暴力的测试，磨合什么的，根本不存在的，李昭的目标就是将坦克直接跑坏的，这样的情况下，谁知道会出现什么问题？所以必需要进行各种检测才行，而且是检测的越细越好
而想要完成检查，显然需要的时间会比较久，很多零件，甚至还需要进行探伤，只有这样，才能知道零件的具体情况，经过这样的检测之后，才能确定钢材选定的合不合适，零件设计的是否完美，各个部件的配合是否和谐
如果不合适，那么还需要根据情况，来更换才行比如钢材，有的地方可能需要更强的韧性，如果选择的钢材刚性更强，而韧性不足，那么零件势必会出现内伤，导致金属过快的疲劳，最终的结果当然是零件出现诸如裂痕之类的情况了毕竟这样一个大家伙，各个部位对于强度、韧性等的要求都是不一样的
要知道这可是一千多马力的机械，力气达到几十吨的，而一般的机床才多少的马力？一般之后几十千瓦罢了，和这个都是远远没有办法相比的，所以在所用的金属强度、韧性上，都提出了高处几个等级的要求，这也是大毛断供之后，国内很多工厂不得不停产或者减产的原因所在，