的设计
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【四合院之都是黑科技】
如果是新设计显然还是需要学习的，毕竟还是有很多改变的李昭显然就是那个会改变的人，完全是怎么方便操作怎么设计，比如操作杆被舍弃了，改成了方向盘操作，当然操作起来还是会比较重，但比操作杆可轻松多了操作杆基本上要一二十公斤的力气，而方向盘，只需要最多几公斤的力气就可以
这样一改，就和平时开车差不多了，但这样的设计很可能会出现问题，毕竟在战争的环境下，往往是越简单的东西越可靠，与两侧操作杆相比，这款坦克算是选择了较为复杂的设计，所以需要测试的内容就会比较多特别是极限条件下机械的可靠性试验，需要测试的就比较多了，不然很难保证可靠性
当然首先一点就是长时间运转，这一项主要就是检测机械的运转情况，会不会因为长时间的运转出现问题，而这个过程中，也会进行诸如瞄准之类的试验，主旨就是全面运转所有的机械，看看在长时间的运转中，机械能否正常运转这也是今天的主要检测内容，不过李昭只会开一段时间，其时间还是让其人来
启动一会之后，李昭也开始了前进，首先就是最大速度，油门踩到底的那种，当然了，坦克是不可能跑到多快的，这玩意本身就不是为了竞速设计的，这的想体验风驰电掣感觉的，还是要开汽车，当然最好是跑车甚至是赛车很快速度稳定了下来，李昭这时也看了看速度表，还算好，跑到了五十五公里每小时
这个速度李昭算是挺满意的了，要知道这辆坦克可是很重的，原本是准备搞到五十五吨左右，毕竟上了六十吨的话，就太重了，需要的动力也会更大，李昭暂时还不敢肯定新设计的发动机的性能，但由于装甲的问题，还是超重了
这也是没有办法的事情，毕竟是刚刚开始研究符合装甲，对于装甲的填充物，那是真的比较落后，就说玻璃纤维，其实防护能力真的不怎么样，根据坦克厂传来的数据表明，十五毫米厚的玻璃纤维，在六十八度倾角时，防护能力约等于一百三十四毫米的均值装甲，这个数据是远低于凯夫拉装甲的
这也是为什么装甲会重那么多的原因所在，毕竟李昭的要求是装甲防护能力需要相当于一米厚的均值装甲，为了达到这个防护能力，只能增加装甲层厚度了但这也是没有办法的事情，毕竟自己已经有了这样的攻击能力，不能防不住啊在这样的重量下，够跑到五十五公里，算是一个非常不错的速度了
速度起来之后，李昭就开始了埋头跑圈，不过为了验证性能，李昭是一点减速的意思都没有这个训练场估计也是受了李昭影响建设的，里面包含的内容同