直接送过来了两辆，不然就我们现在的情况，估计三五年内都不可能摸到当然轻型的我们拿到的机会比较多，就是那种我有点看不上”
这件事李昭也能理解，那种轻型的，显然防护不能让张师长满意，毕竟比正常版本轻了五六吨，比这个加强版本更是轻了十几吨，比李昭准备搞得直接轻了一整辆坦克，知道有更好的，对于差一些的，那自然就瞧不上了
看了一阵训练情况，李昭也就和张师长回去了，张师长自然去联系军工厂，看看能不能实现更远的射程，而李昭则是继续忙他的事情
第二天来到材料厂，军车的零件已经开始了制造每个研究小组直接分配了相应的工人小组，双方相互配合制造零件李昭也开始巡查各个零件的制造过程，正如李昭所料的那样，所有的机械加工、焊接等方面的零件完全没有问题
而问题最大的地方果然是外壳制造这一方面，李昭虽然将整体的设计尽可能简单了，不存在未来那种流线型的车身，尽可能的是减小各种弧度，但仍然有大量的形状需要人工敲打出来当然一般来说军车就是有棱有角的造型为主，而李昭现在做的就是(本章未完！
第四百一十四章真打铁
把军车设计的更方了，以此来减少军车的制造难度
当然这也是为了降低模具的制造难度，未来的生产过程，外壳肯定是需要使用冲压模具来制造的，现在又没有各种数控机床进行制造，全部使用人工的话，全套模具制造下来，需要的时间可是很长的，造型简单可以尽量减少制造难度
而这个时候，虽然李昭已经尽可能的减少了这些为了美观而设计的造型，但为了防弹，李昭可是直接选用了十毫米的钢板，要知道这种钢板可是非常难以操作的首先是重，这种钢板一个平方就有七十八公斤，而车辆使用的最大的一块钢板，则是有两三吨的，工人们需要根据需要将钢板裁剪好，同时打出造型
当然这块钢板是需要裁剪的，并不是直接这么一整块钢板需要留出门窗、前后挡等位置，所以裁剪之后，重量会降低不少，但就这么一块钢板，那操作就是一件难事，需要不断的反复加热敲打，最后才能成为车壳的造型
李昭来到外壳打造的地方，这里已经忙开了，首先就是根据图纸将钢板测量好，然后划线，将钢板用气焊枪割成需要的形状然后就是边加热边用大锤敲打，将钢板敲成相应的形状这个过程说着简单，但做起来却是十分困难的
要知道这个厚度的钢板，不进行加热的话，是完全敲不动的想要靠大锤敲出相应的造型，就必须加热，而这个时候，还是夏天最热的一段时间，就如今天，是中伏第十一天，基本上工人们拿着大锤在这里干活都是赤膊上阵，敲