显示的正是凤凰集团最新公开的大型航空发动机——“220吨级别的氢氧发动机”！
此时，一名戴着眼镜的西方男子站在LED屏幕旁边，正是NASA最顶尖的飞行器工程师——鲁伊·杰克逊
他目光凝重的指着屏幕上命名为“风火轮”的氢氧发动机图片，看了一眼在场众人，低沉的说道：
“根据凤凰集团公开的数据，他们这次‘绕月轨道器’从地球近地轨道上点火飞向月球被成功捕获，总共用时80小时”
“60年前，我们的阿波罗号飞船飞行这段距离用了92小时，他们炎国的‘嫦娥4号’最新一次的飞行用时是114个小时，而现在他们仅仅只用了80小时！”
“其中原因我想我已经不用多说了，就是大家眼前这台凤凰集团研发的220吨级别的‘风火轮’氢氧发动机”
话音落下，现场气氛沉闷了几分，全场目光全都死死盯着眼前最新的“风火轮”氢氧发动机
片刻过后，立马就有一个金发的高层举手问道：
“鲁伊，这个数据我们验证过了吗？”
“确定真实吗？”
鲁伊·杰克逊看了一眼提问的金发高层，然后点点头，说道：
“真实！”
“虽然我们对他们这款‘风火轮’氢氧发动机掌握的情报资料很少，但是根据我们对他们‘绕月轨道器’的全程监控，他们公布的数据没有问题”
“从近地轨道上点火到进入月球轨道被捕获，总共40万公里，用时仅仅80小时”
鲁伊·杰克逊肯定的确认让会议室忽然陷入沉默，在场所有人都知道这意味着什么
众所周知，在太空的环境里，不管是火箭也好，飞行器、轨道器也罢，都是出于失重、真空的环境
换句话说，即使飞行器失去了动力，飞行器也不会像在地球上直接自由落体落到地面上，而是会一直飘在太空之中
所以
针对太空里这个失重的特征，像从地球轨道出发，飞抵月球这种长达40多万公里的路程，为了节约燃料，一般情况下工程师们都将会将火箭的飞行速度调节至相对节约燃料的速度
这种情况就和在地球上开车差不多，跑120KM/H的油耗和跑70KM/H的油耗肯定70KM/H的油耗相对低一些
而现在凤凰集团呢？
80个小时！
这什么概念？！
这么短的时间内跑40万公里，只能说明一个问题
凤凰集团的发动机实力强悍，燃料燃烧效率已经达到一个非常高的水平
说人话就是，我跑的快油耗还低！
嘶……！
在场所有人不由感受到巨大压力，可鲁伊·杰克逊的话并没说完
他轻轻一点屏幕，一张“轨道路径”图出现在屏幕上
“除此以外，我们还要特别注意的一点是，凤凰集团这次的‘绕月轨道器’，并没有在近地
点击读下一页,继续阅读 喜欢吃芋头 作品《国货之光：全世界求着我卖货》第451章 凤凰集团致命的弱点