马车，这是时代进步的产物，也是吉祥陆路运输发展的必经之路”
“少爷，不论是买方还是卖方，都希望能够出现一款大运力的运输工具来减少运输成本，但目前四轮马车无法转向，加上道路车流量较大，很容易引发交通事故，弊端远超可承受范围”郭家管事郭有才道
“解决四轮马车的转向问题只是第一步，由于载重量增加，单马很难拉得动满载的四轮马车，一般得双马甚至三马、四马才行，可我们的马匹并不富足”杜家代表对四轮马车的普及所面临的难题做了补充
“是啊，这两种问题解决后，在载重量大增的情况下马车的坚固性又是个难题，更别说舒适度了”顾家的代表也参与了发言
“少爷，您是有大智慧的人，该就怎么办您就直说吧，姚家绝不含糊”姚家代表发言后，众人也七嘴八舌起来，马屁哪能你姚家独享
王玄自然知道市场对新型运输车辆的渴求，只是没人愿意牵头来做这件事情罢了，难点不仅是以上的几条，最重要的是材料和资金
在现有运输能力还能跟上市场需求的条件下，大家不愿意折腾一件投入巨大但结果难料的事，这种意愿从郭家船只的递增数量就能看出端倪
“钱总，你给大家说说研究院的成果吧，也好让他们吃颗定心丸”王玄对着钱多多道
钱多多示意一番后，道：“各位，四轮马车的技术工艺我不懂，但是对于材料我还是略知一二的我们研究院近期发现了几种新的物质，它们以一定比例与铁或钢混合后，能够形成一种全新的合金它们有的坚韧异常、抗压能力突出，有的延展性较好，耐磨耐腐蚀，我们做过实验，同等体积的新材料各项性能指标是传统材料的十倍不止，所以大家不必为了四轮马车的生产材操心，我们已经取得了突破”
在场的各代表、物流行业的几家巨头们对此说法是将信将疑，他们深受政府行事作风的影响，奉行眼见为实耳听为虚的行事态度
“新的材料的确如钱总所说，已经进入了实际验证阶段，大家无需置疑”王玄道，“那么再来说说马匹的供应”
“马匹是从胡越引进，经北星耀河转运至吉祥，此事想必也不是什么秘密了，这条线维持不了多久”在场的吉祥人都清楚，一旦王都与吉祥撕破了脸皮，这条商道将有很大几率被切断
“如今，我们储备了近千匹战马，二代的小马驹近百，所以我们不缺马，待两河大道修通后，我们就有了出海口，吉祥对外贸易往来将不再受制于人”
两河大道之事人尽皆知，有了西山孙氏支援的万人青壮，有望在年中完工，那时南部的天然良港就将派上极大用场
如今吉祥的新式钢筋水泥船技术日趋成熟，熟练工人越来越多，造出能出海的大