第九十九章高原铁路
巴西真是南美的天赐之地，条件并不比美国差
虽然巴西大部分领土，在热带地区，这本来是很拖后腿的事，但是有了巴西高原的存在，直接提高了巴西整体的上限
巴西高原是一个古老的高原，没有活跃的地震带，它发育于巴西古老陆台，古老的基底岩系由花岗岩、片麻岩、片岩、千枚岩和石英岩等组成巴西高原地表起伏比较平缓，地势向北和西北倾斜，大部分具有上升准平原特征，海拔在300～1，500米之间
热带地区，能发展出文明，一般都是沿海与高原地区，大海与高原调节降低了炎热度，让人类可以生存，而热带平原地区，特别是热带雨林地区，环境恶劣，不适合人类生存
埃塞俄比亚文明，印加文明，玛雅文明等多个文明，就非常深刻的展示了这种情况
热带地区，靠海还好一点，能靠大海调节气候，但是越往里，如果没有高原，那往往是沙漠与雨林地带，很难发展出文明
所谓的诞生于刚果河热带雨林地区的刚果文化，这文化档次太低了，而且很容易打爆
巴西，除了亚马逊雨林环境恶劣，沿海是平原，有海的存在调控了气候，气候温和，内陆是500万平方的较平缓巴西高原，也适合人类生存，而且还因为山区的存在，带来了大片的矿产资源
巴西高原，虽然是比较平缓，但也有崎岖的地方，尤其是靠近沿海的地方
巴西高原东部有高高的脊状山岭，在里约热内卢到圣多斯一带，形成了大西洋沿岸大峭壁大峭壁背负高原，面对大洋，从大西洋中远远望去，就像一座铜墙铁壁屹立在大洋彼岸
这些崎岖之地存在，沿海与内陆的沟通受到了阻碍，严重影响了巴西对内陆的开放
所幸，上天还是眷顾巴西的，有不少发源于高原的河流从西流向东边的平原进入大海
这些河流经过的地区，虽还是崎岖，但难度下降了不少，对于建设沿海与内陆的交通降低了不少难度
巴西的第一个五年规划，重点还是建设沿海地区，沿海地区交通方便，人口稠密，天然适合做工业基地
对于内陆的开发，在唐宁参与主导的巴西王国第一个五年规划，除了农业开发，主要还是建设道路为主
内陆的重点工业方面的开发，仅限于靠近首都里约热内卢州和圣埃斯皮里图州的米纳斯州
虽然巴西工业设定上，是要在米纳斯州，吉拉斯州，戈拉斯州建立大三角工业区，可是巴西现在没有更多的力量来支援，只能先挑一个重点
米纳斯州这个内陆州，离沿海不远，更靠近首都，当然要选他了
虽然选定了这个州，但是交通建设真的很麻烦
首都里约热内卢与米纳斯州之间，是大片崎岖之地，都是千米以上，甚至有两千米