是用来进行增值服务，不能提供给第三方进行计算和存储服务
我们这批人要推广的技术是将区块链当成一个介质，矿机提供算力不止用来记账，还能把算力提供给需要算力的人，然后利用区块链的存储方式进行记账，安全性更高，称之为‘云区块链’我觉得比较恰当”
“是是是，就是因为你的理论和我的需求比较贴近所以我才关注你……的论文”楚垣夕心说这算区块链几点零？玩币的发白皮书的很多人都在叫嚣自己是区块链、、甚至还看到过，显得非常高大上但是实际上能拿得出手的技术特征寥寥无几，像曹翔这种颠覆性的改变区块链使用途径的，可以算是给区块链赋能了，反而从来不喊几点零
“我主要想说的是，你的这套‘云区块链’概念上是没问题，但是落地的角度不一样，带来的效果也不一样嗯，我说的角度是，矿机挖到矿之后是否有在闭环内消费的场景比如我们做游联网，用户得到骑行货币之后直接就可以在闭环内进行消费，自产自销
这样的挖矿和消费的环节能搭配起来的，肯定比你一个矿机提供云端算力然后只得到一堆货币强，对吧？后者想把货币花掉还得找买家跟他购买这个货币，这就跟比特币一样了”
比特币挖到矿之后本身没有任何消费场景，是因为不断有人认可比特币的价值然后进行购买，才能卖得出去特别是那些做军火的，做毒品生意的，以及其它黑产需要洗钱的，数字化货币流通方便各国都没法监管，对他们来说产生了额外的便利性，所以才被追捧很多黑客讹人的时候不讹￥、欧元和$，直接就要比特币，追查都没法追查，直接就洗走了
但是这个便捷属性无法掩盖比特币本身不能在链内买到对应物品或者对应服务的事实
曹翔今天第N次苦笑，“这个我还真没想过您这个想法本身没问题，但是太超前了，不但要区块链上云，还要建设云端消费场景，这个场景还要有现实中能落地的依据其实您提出游联网的概念，要求的技术还是挺高的，只不过我正好研究这个方向比较多，所以才觉得简单”
“那我说一个吧”楚垣夕其实对应用方面的思考要远远多于技术方面，“自动驾驶要来了，车联网，您听说过没？”
“嘶……让我想想？”曹翔瞬间打开思路，按楚垣夕所说的场景，车联网用户实际上比游联网更典型，因为车联网用户既是云端算力的提供者，也是云端服务的使用者，每辆车特别是无人驾驶的汽车都需要车联网服务提供的数据和服务，同时也可以提供数据和算力
而游联网，按楚垣夕的套路，用户其实还是提供算力为主，只不过小康人为的搭建了一个闭环，提供大量商品和服务，使得用户可