第67章 想要活着？那就把身体还给我吧！
光宇9991航班驾驶舱
叶云三人进场之后，他跟着李常先在飞机下面转了一圈，做了个绕机检查，便是直接上了飞机叶云倒是上过很多次飞机了，但是以机组的身份上去，还是头一次
讲道理，好在这次航班的第一副驾驶算是相当热心肠了此前叶云连怎么进场都不知道，如果没人教着，估计能闹出不少笑话，可是这副驾驶基本就是手把手教叶云什么时候该做什么事情，仿佛叶云是第一副驾驶，而他是负责干杂活的跟班
上了飞机驾驶舱，李常先不喜欢窝在狭小的驾驶舱，放好了箱子就去了头等舱呆着了，只留下叶云和一副
原本一副在放好箱子之后就应该下去加油了不过，这次一副打开右侧侧窗朝着下面的加油师傅喊了一嗓子，报出了要加的油量
一副之所以这么干，就是要趁李常先不在驾驶舱的时候，帮帮叶云检查一下驾驶舱的准备程序帮人帮到这个份上，叶云那是感动得一塌糊涂
当然了，用一副的话说，自己这么做，完全是出于尊老爱幼的传统美德不过呢，叶云的情况应该是属于“尊老”范畴
李常先不在驾驶舱也是有好处的，不然李常先在旁边看着，叶云还有些压力这下一副窝在观察员的位置边是帮叶云看着准备程序，边是研究挂在驾驶舱入口上方安装的小型摄像头
研究了半天，一副突然冒出来一句：“这玩意是摄像的？怎么感觉像是直播的啊？”
“直播？直播我知道！”叶云在看通波的时候听到一副的话，随口也应和起来：“那个直播不是应该联网吗？飞机上有网络？”
“你真的是从什么地儿给挖出来的老古董不成？”一副无语道：“飞机上联网都是多少年之前的事情了，你还搁这飞机没网络呢！”
其实，飞机联网的技术在二十多年以前就有了只是那个时候，飞机上的网络不仅仅网速很慢，而且时常会断开，最关键的是，只有飞机高度超过一万英尺，飞机才能有信号也就是说，在飞机起飞到爬升至一万英尺之间的阶段，飞机的网络信号就用不了了
而且最为关键的是，飞机空中网络信号不仅质量差，还需要收费，所以一直都是小众产品
不过，近些年，空中网络技术更新换代，不仅信号质量大大提升，费用也随之减少，基本上稍微有些规模的航司飞机就配备了空中无线网络有些比较豪气的航司甚至可以免费使用，只不过需要提前预约而已就算那些收费的航空公司，其收费标准也非常之低，可见现在飞机WIFI已经是多么普及了
然而，叶云竟然还沉浸在过去飞机上没有网络的固有印象中只能说，叶云不管从外形上，还是从观念上，都是属于入土级别的