，那都会影响到军队的战斗力
甚至在前世b站上看过白皮拍的还原拿战时期法国炮组的展开与开火视频的他，还大致规定了炮架车的轮廓，要求炮架车必须具备上下左右调整射击角度的能力，并且向一号车间提供了螺丝调控的高度调节器和铁杠杆的运用
前者是用来调整火炮上下的，后者则是用来调整火炮射击方向的
如果说用螺丝的原理来调整炮口的上下，还很符合他印象中欧洲白皮近代军事技术一直先进这一概念，那后者用杠子抬起炮架车尾部，以此方式来调整射击方向，就很毁三观了
至少这是秦朗所没料想到的，太没技术含量了（也不知道是不是真就这样的）
白皮们不该用个绞盘什么的来调整射击方向吗？
他记得自己在某本网文上看的，一鸦时候的我大清，在战争中设计出的新炮车，就是用绞盘来调整射击方向的
但不管怎么说吧，视频中螺丝调控的高度调节器，还有一体式的炮弹，以及炮车上那个小房子一样的弹药箱，都是亮点
而事实上也正是因为秦朗一股脑的塞进来了这么多，才给一号车间带来了极大的困扰
不管是螺丝高度调节器还是绞盘，那都很容易搞出来，但是想要把两者合二为一，有机的整合在一家炮架车上，还要求这炮架车坚固结实又轻便，那可就真是难题了
所以，长时间来一号车间虽一直在向着这一目标努力，可实际上进展并不大反倒是他们的另一个任务——防御性火炮炮架早早就被完成了
后者被用于城防与岸防，不需要长距离转移移动，所以一号车间的大师傅们就尽自己所能的把这类炮架往结实上靠拢
用绞盘这一器具就轻松搞定了
而对于野战炮的炮架车，到现在为止，一号车间依旧无个结果
把绞盘舍弃的甲型炮架已经相当完美，不管是坚固程度，还是转移移动速度，亦或是高度方向的调整需求，它都能满足
可就是没有绞盘，只能用杠子
而装载了绞盘的乙型炮架车呢，不管是坚固程度，还是移动速度，还是造价，都远不如甲型它唯一的优势就是满足了秦朗的要求
一号车间可不是私人性质的工厂工坊，它是属于秦大官人的个人财产加之中国传统的文化所形成的社会印记，那就决定了一号车间上上下下的每一个人，都会将乙型炮架车作为第一目标
而现在决定命运的时候到了，蔡大贤心中怀着强烈的不安，把两种炮架汇报了上去
“以你个人见解，你认为老夫我该选哪一种炮架车报上去？”
出乎蔡大贤的预料，总都管秦德看了他的汇报后，并没勃然大怒，而是态度平和的询问他
蔡大贤有些懵，这跟他想的可不一样可还是下意识的说：“小人以为甲型炮架车更佳”
话刚脱出口
点击读下一页,继续阅读 汉风雄烈 作品《明末：我是神豪我怕谁》第七十章 一吨重的大勋章