周围环绕着6至8个菱形光点，当飞行员拨动节流阀上的控制棘轮时，菱形光点围成的光圈便会随之自动放大或缩小，直到刚刚好罩住目标，一击必杀。
这架野马最令人印象深刻的特点是在飞行时其舒适轻柔的副翼响应以及高空出色的滚转率，飞机从发动到加速至每小时460公里时，副翼的杆力都能保持的非常好。
经过几天的飞行研究，周至寒和张慕飞发现野马在低速滚转时的杆力稍大，而且杆力会有略微向前的粘滞感，让滚转的距离增大，对攻击的准确度影响极大，所以美国野马飞行员基本上放弃了难度大的低速滚转射击。
对于野马的这个缺陷，周至寒曾经请教过迪克.贝斯特，贝斯特给出的解释是摊开双手——这是连设计师都解决不了的问题。
但周至寒解决了这一技术难题，那就是当野马在滚转中杆力稍大，杆位出现略微向前的黏滞感时，轻微拉杆后瞬间回杆至原位就可以立刻解决，并且让副翼在低速状态下的滚转表现也非常安定且响应有效。
当然，这个轻微拉杆后瞬间回杆说着容易做着难，其中的技巧需要反复练习、琢磨才能领悟，绝非一时一夕之功能懂。
周至寒这一个微拉即回的神来之笔，直接将野马目前最大的技术难点迎刃而解。
世上很多难题，往往与迎刃而解之间只隔着一层纸，破解者需要掌握的则是力度。
打靶战机还是配备500发子弹，和刚才空中打靶不同，这次低空地面打靶既要展现出攻击精确度，也注重飞行技巧，增加观赏度，但它的危险性一点不比空中打靶低，想要打的准，用时短，战机必须超低空快速飞行，这就有栽入海里的危险。
在海水里飘荡十个黄色标靶，每个标靶都是由多个空油桶做成，有的形状类似于坦克、装甲车，有的类似于战车、火炮、机枪阵地，桶内装有控制在安全范围内的少量汽油，被击中后会起火冒烟，增加观赏性，被击中的空桶上会留下弹孔，方便配合机载照相机验证靶数。
收节流阀，张慕飞从空中小角度俯冲而下，首先对最边上的一个目标发起进攻，赤红色的曳光弹从机鼻下的枪口里闪烁喷涌，击中350米前下方由油桶做成的模型，火苗立刻窜出，在蓝色的海面上非常显眼。
一击命中，张慕飞压杆，野马在低空做了一个平面360度翻滚，就到了几百米外另一个目标的上方，微压杆，开火击中后拉杆，节流阀前推，拉伸跳跃增高至600米高度，战机就像一只大鹰以翻滚代替转弯掠到另一个标靶的上方，推杆，小角度俯冲，开火击中后又是一个拉升跳跃后压杆蹬舵，滚转到另一个标靶的斜上方，再次微推杆，开火，射中，拉升跳跃，标靶里火焰升起