L—31F的性能是毋庸置疑的，算得上是世界上为数不多的大功率军用发动机，满足十号工程应该不在话下
俄国人当时把胸脯拍得是咚咚响，甚至说出美国能用F—110撑起F—15和F—16，们俄国的AL—31F自然也能撑起苏—27和十号工程；不然怎么对得起前苏联世界超级大国的地位
这话听起来很提气，也十分有道理，但谁见过前苏联\\俄国采用AL—31F发动机的单发作战飞机吗？
没有！
于是AL—31F的改型AL—31FN的确是把十号工程给撑起来了，但天生双发体制的AL—31F在单发飞机上的可靠程度低，使用寿命短等缺点也很快便暴露出来
为此十号工程团队要求俄方厂家根据中方的实际需求对AL—31FN做进一步的改进，俄方厂商答应的很痛快，也表现的非常积极，然后便很不客气的伸出毛茸茸的大巴掌，张口就要6亿美元的研发费用
令AL—31F的可靠性增加，从而如美国通用的F—110航空发动机一样，能够在单发和双发机型上都能用同样是俄国人梦寐以求的奢望，奈何如今俄国人手里没钱，便把盯上了中国，既然们的十号工程是单发战机，且国内缺乏大功率航空发动机，既然如此，那就干脆们中国人出钱，们俄国人出力，弄一款符合单发战斗机要求的AL—31FN的深度改进版不就行了？
如此简单快速，又富有成效的双赢举动，俄国人相信十号工程项目组不会拒绝，也没法拒绝
十号工程项目组的确是没法拒绝，毕竟国内在大功率航空发动机这块根本就是空白，而西方有在这一块对国内实施严格的封锁和技术禁运，除了俄国十号工程项目真的别无选择
所以6亿美元就6亿美元，十号工程项目组咬咬牙认了，不过拿钱归拿钱，十号工程项目组却向俄国厂商提出分享AL—31FN深度改进型的全套技术的要求
结果俄国厂商就如同被踩了尾巴的猫，立马就不干了
用中国的钱来反哺俄国的发动技术突破没毛病；俄国人辛辛苦苦弄出来技术凭什么要跟们中国分享？
反正中国要的是产品，卖给就行了，技术却不行，无论如何也不行，万一们中国学会了，俄国厂商以后还赚谁的钱去？
这个时候十号工程项目组方才发现，俄国厂商虽然活儿糙了点儿，可心里的算盘打得那叫一个精
可问题是十号工程项目组花了那么多钱，要是弄不到技术，那不等于是打水漂了吗？
于是双方在这个问题上是来往，争执不下，分歧很大
直到这次十号工程预生产型出现发动机空中停车特大空情，俄国厂商非但没有就此积极找寻原因，反而将其作为筹码，向十号工程项目组施加压