杂,且后期维修和生产成本都太高,们基于这一点将两台涡轮风扇升力发动机,精简为一台,这也是们的真龙Ⅴ有别于雅克—41M垂直起降战斗机最大特点”
闻言军内大领导没有再说什么,只是饶有兴致的绕着已经组装出一定模样的真龙Ⅴ垂直起降战斗机前后转了转两圈,,然后摩挲着下巴若有所思的问道:“好像在布局上与们申报的还有些出入?”
军内大领导的话外之意则是,真龙Ⅴ的气动外形上似乎与雅克—41M并不一样,很明显军内大领导是见过雅克—41M的,不然也不可能一眼便瞧出两者的不同
庄建业对此脸不红心不跳,一副自豪满满的模样,毕竟眼前的可是从雅克—41MK演化而来的真龙Ⅴ,要是一样那才叫见鬼了呢
于是立马回答:“们的确做了些改动,相关的资料已经汇总,近期就准备上报,因为在试制型号生产前,们通过理论计算和风洞试验,发现之前的设计是有问题的,所以们在气动布局上,做了一系列改动,比如说增加了一个大边条翼……”
说着,庄建业在正在组装的真龙Ⅴ的翼根前沿比划了一下:“之前的初始设计版本的边条翼只是在翼根前沿,很小的一个小边条,如今们不仅将其放大,更是将边条延伸到进气道口,使得飞机获得额外升力的同时,还能获得极强的机动性,除此之外……”
话音未落,庄建业又指向了进气道:“初始设计当中,进气道采用与米格—25类似的矩形进气道,经过们的测算,在亚音速的低速状态下,该进口的效率并不是最佳,反到是在超音速方面效果很好,因此们借鉴了F—15C的可调节进气口,增加了一个可调节装置”
“还有机翼……”庄建业转过身,拍了拍身后的机翼:“们从初始设计的米的翼展,增加到并且采用了更为先进的机翼折叠装置,不但整体的飞行性能更加出色,而且折叠后空间面积与初始设计大致相当……对了,最后的垂直尾翼的倾角们也做了改动,由原来的度,增加到了不仅如此,们还融合了全动垂尾这项新技术,令飞机的机动性有了质的提升……”
庄建业就着正在组装的真龙Ⅴ试制型号,对其中每一个部件和用途都做了十分详细的介绍,听得一众的领导和首长们是惊叹连连,可就在众人觉得这是一款无懈可击的先进作战飞机的时候,庄建业却话锋一转:“当然,应用了这么多先进技术和工艺,也付出了一定的代价,其中影响最大的便是结构总量,由原来的28吨最大起飞重量,增加到了32吨,武器载荷则由原来的吨,降低到吨
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不过们正