，无非是五亿美元，外加洛马公司刚刚从诺格公司收购过来的C—2“灰狗”舰载运输机的整体结构布局和着舰系统的设计样本而已
若说敏感技术，多少擦点儿边，可要说有多少，还真不至于，毕竟C—2“灰狗”舰载运输机是一款70年代装备的老机型，想高大上都高大上不起来
然而就是这么一款老机型，洛克希德马丁公司，依旧不肯交给腾飞集团，哪怕为此多付出三亿美元的代价，也断然拒绝
原因很简单C—2“灰狗”舰载运输机，别看装备量不大，各项性能也很一般，但它却是大名鼎鼎的E—2“鹰眼”舰载预警机的改装基础型
也就是说没有C—2“灰狗”舰载运输机就不可能有所谓的航母之眼！
腾飞集团，寻求C—2“灰狗”舰载运输机的相关技术，原因也很简单那就是希望将其运用在自身同级别的运—15plus.轻型运输机上，探索国产舰载型运输机，乃至舰载预警机的可行性
之所以会有这种想法，除了庄建业自永宏厂开始就有着一种航母舰载机的情结外，最主要的原因是，过不了多久国内很有可能拥有一款排水量达到六万多的大型航空母舰
这事儿说起来还挺魔幻的
某天，宁晓东突然打电话给庄建业说，在乌克兰倒买倒卖苏联遗留下来的工业物资的时候，忽然听说乌克兰黑海造船厂准备把已经完工65%，却因为苏联解体而不得不闲置的大型航空母舰当做废钢铁拍卖
宁晓东估算了一下六万多吨的废钢如果拆解下来，的确能赚一大笔，但对军用舰船不太了解，不清楚这东西究竟能有多大的利润率，于是便打电话给庄建业，想让自己的妹夫托关系问问，如果行就花钱拿下
正巧当时庄建业为了推销直—12的舰载型，正跟几个海军领导吃饭，接了宁晓东的电话，也不知道该怎么回答，毕竟也不是这方面的专业人士于是便问了桌上的一位海军领导
海军领导一听，啥？航空母舰？那东西能拆吗？拖回来做研究多好！
可这话到嘴边，该领导愣是没好意思有没好意思说出口，毕竟人家宁晓东是商人，做的是生意，赚的是钱，说把人让人家给拖回来，期间产生的费用可怎么办？
们海军负担吗？
如果海军手里不差钱还行，问题是此时此刻的国内海军还处在新型舰船只能造一两艘的窘迫状态
说好听的叫小步快跑保持技术上的推进，说难听的那就是因为没钱不得已的临时举措罢了
这样的情况下怎么还意思让人拖回来？要知道一艘航空母舰，哪怕只是废弃的旧航母，稍微动一下的费用也不是一般人能承受的，不然乌克兰着急卖什么，还不是这家伙维持费用太高，实在承担不起了嘛
可要是就这么错过又实