错的
如果要是别人听说自家的大领导和合作伙伴的关系不错的话可能还会谨慎一点，问题是庄建业是何等人物？的脸皮，真的比装甲还厚所以毫不犹豫的点头：“如假包换，马列舍夫斯基教授对们的真龙Ⅴ评价非常的高，那天老首长能跟马列舍夫斯基教授联系的话，可以当面问，们的真龙Ⅴ是不是跟们的雅克—41M平分秋色、不相上下！”
这话庄建业说的是自信满满，理直气壮，配合着挺拔的腰杆将一个现代化高技术企业掌门人的霸气显露无疑
然而这话如果被远在俄国的雅克夫列夫设计局总师办公室的马列舍夫斯基教授听到的话，估计不远万里都能飞奔过来，一把掐住庄建业的喉咙，一边大骂臭不要脸；一边恨不得把庄建业这死丫挺的送去见阎王
还NM说跟雅克—41M不分上下，平分秋色？
庄建业怎么好意思说的出口？分明是们的真龙Ⅴ仿制的雅克—41M好不好？从内里的结构，到外部的气动布局，有一样算一样完全照搬，连颗铆钉都没改动半分
结果，换了个真龙Ⅴ的名头就说是自己造的啦？就是说是从真龙Ⅱ改进的啦？怎么不睁大的狗眼，看看们家真龙Ⅱ可是双发，改成单发不说，怎么从头到尾都长的不一样？居然好意思说是改进？
脸呢？能不能要点脸？
当然如果马列舍夫斯基真的敢这么质问，庄建业非但不会脸红，反而还会理直气壮的反问：“既然觉得们的真龙Ⅴ的名字不好，忘不了们的雅克—41M，可以呀，把给的600万美元吐出来！
然后让们的歼教—7MAX，在国际市场上跟们的雅克—130在现实当中碰一碰，其不论，在性能相同的情况下单价永远比们俄国货低60万美元，竞争嘛谁怕谁呀？
反正们雅克夫列夫舍设计局的死活，跟们腾飞集团有半毛钱关系？”
即便马列舍夫斯基在刚正不阿，在嫉恶如仇，在无奈，在委屈听着这番话后也不得不和颜悦色对庄建业说上一句：“不好意思啊庄先生，刚才记错了，们的雅克—41M，做为一款验证机还停留在图纸上，就纸面性能而言们的争论真龙Ⅴ的确不比们的差，甚至还会更好”
到不是马列舍夫斯基真的转性了，而是不得不这么说，这几年，们雅克夫列夫设计局的日子实在是不好过
民用支线客机不但面临着加拿大庞巴迪，巴西航空，法国达索、空客乃至波音的正面竞争，身后还遭遇着腾飞集团，印尼航空的夹击，市场份额急剧萎缩
民航客机如此，军用飞机领域就更不乐观
作为前苏联海军舰载机，教练机的专属研制生产单位，苏联时代的雅科夫列夫设计局小日子过得还算滋润
可自打苏联解体之后，海军规模急剧萎缩，根本维持