,不少人走出国家燃气动力实验室时是忧心忡忡的,不知道今后该怎么办才好
不过也有少部分人觉得无所谓,认为总部首长不说是敲打一下们,动真格的还不至于,毕竟这么多年了,总部的各级首长给们发飙的次数没有一百也有八十了,比总部首长这次更严重们都见过
最后又如何?
们一个个的还不是活的好好的,国营单位,还是支柱型国营企业,国家能离得了们?
再说了,腾飞集团的WD—63ZB大功率涡轴发动机是很优秀,但真的无懈可击吗?
显然不是,身上的确定同样很明显
一个是产能低;另一个就是价格真心贵
这样的情况下,部队的装备速率必然很低,在无法满足需求的情况下,最后部队还是要指着们这些支柱才能撑下去
所以们不但不用担心,甚至还能通过承接WD—63ZB大功率涡轴发动机的生产,把自己的设备、厂房啥的更新一下,反而坏事儿变成了好事儿
因此这部分“友商”可谓是继续行素,这么总部首长发飙,什么行业标准继续当做耳边风,是该怎么干就怎么干
结果,总部首长也没惯着,直接就把这些“友商”的经费给停了不说,还把这几个“友商”承担的研制型号一个不剩全都砍了
这几个“友商”这才意识到总部首长是动真格的,当时就慌了,开始跑关系,找人,想让总部首长收回成命
总部首长连搭理都不搭理,就是看着这几个“友商”死翘翘
这要是放在以前,兔死狐悲之下,其“友商”就会结成统一战线共进退,总部碍于涡轴的生产自然是大事化小,小事化了
可这一次,没有那个“友商”不开眼搞什么统一战线了,要知道们在统一战线也没用,因为腾飞集团的涡轴发动机生产厂一直在扩大产能
某生产想要统一战线一下,维护们老涡轴的利益,结果们这边刚放出风声,总部就把订购涡轴8E的订单交给了腾飞集团,专为采购同级别的WD—43Z涡轴发动机
这下某厂彻底傻眼了,立刻闭嘴,权当什么都没发生,然后关起门来安安稳稳研究行业新标准,开始艰难的技术升级之路
其“友商”一看,老传统是走不下去了,还是想办法自己找条出路吧
于是有的转产、有的继续耕耘、有的被人兼并,有的发展壮大
总而言之,被腾飞集团这么一搅和,再加上总部首长的发力,被视为硬骨头的涡轴发动机领域终于开启了自革新之路
总部首长对此是乐见其成的,甚至还有很深厚的期待,毕竟,在这轮改革中,市场化竞争将成为重点,因此不单单是涡轮发动机领域要建立竞争化的市场机制,更高的航空产业,航天产业同样如此
所以,这次对涡轴发动机领域的改革可以看作是一次试