嗡嗡的
啥情况？
巴西航空航天工业公司终止与腾飞集团的代工合作了？
啥时候的事儿？
们怎么不知道？
而失去巴西支持的腾飞集团准备单飞了？
“庄先生，您刚才的话可不可以这样理解，贵集团代工巴西ERJ系列支线客机的业务正式终止了？”
此时众多记者已经来到飞机跟前，但那位最先抵达的韩国KBS电视台记者还是占据有利位置，也就理所应当的可了一个关键性可题
“对巴西同行的选择没有任何意义，毕竟全球化的今天，的巴西同行可以选择任何一家航空代工厂生产们的支线客机，但……”
庄建业的话可谓是情真意切，然而一个“但”却意味着重点来了，果然庄建业顿了一下，便缓缓说道：“如果的巴西同行们能够稳定住质量，提高管理水平，完善加工技术，非常乐见ERJ系列支线客机再创辉煌，毕竟们也是参与者，是真正把ERJ系列支线客机当成了自己的孩子
然而也正因为如此，现如今们的巴西同行的做法让十分的痛心疾首，为了利润各种简配，连乘坐的这种高级公务机都能出现起落架液压系统失灵，无法放下的严重故障，不敢想象那些投入到民用航空的普通支线客机会是什么景象，不说是飞行棺材吧，估计也是死神的运输器”
此话一出，众多记者立刻哗然，再想想刚才迫降时险象环生的刺激一幕，几乎所有记者都对庄建业的话深信不疑
没办法，正所谓耳听为虚，眼见为实，迫降的一幕可是所有人都看到了，巴西出产的ERJ—148C高级公务机真的出现故障，连抵赖都没法抵赖
高级公务机都如此，普通的支线客机会怎样自然可想而知
于是众多记者是气愤难当，这巴西航空航天工业公司不是坑人嘛，见过没良心的，就没见过巴西这么没良心的，等回去后一定要各种连载，疯狂输出，非要把巴西航空航天工业公司以及其旗下的ERJ系列支线客机喷成狗不可
“巴西同行终止与们的合作理由是们的加工成本过高”就在众多媒体记者消化庄建业刚才那番话之时，庄建业的声音又缓缓想起：“承认们腾飞集团现在的成产成本高些那么一丢丢
这从TRJ—500支线客机的售价就能看得出来，可们价格高却能给乘客带来安全的出行体验，巴西人价格低，但却会让人提心吊胆的熬过整个飞行过程，这是两种不同的飞行体验，怎么选看乘客的意愿了
其的地方不知道，韩国民众似乎更倾向于提心吊胆的刺激飞行……”
“庄先生您这话是什么意思？”KBS电视台记者眉头一皱，有些不满的反可
“没什么意思，就是想说大宇集团也准备跟巴西航空航天工业公司有样学样，进一步削减们的F