第九百四十二章 发动机全权数字电子控制系统
听了这话，林光华笑得很开心，一边高度赞扬克里尔多的远见卓识，一边又开始滔滔不绝的介绍起NB—233B的独特性能、
别说是一群子巴西人被弄得晕晕乎乎，就是在场的腾飞集团员工都让林光华絮叨的有些五迷三道心说，不就是一套淘汰的破烂货嘛，怎么听光盘的话，就成了天上难找地上难寻的仙家宝器了？
是的，无论是NB—233A还是所谓的升级版NB—233B，别说腾飞集团了，就是放眼整个国内都当破烂一样没人要倒不是国内各单位或是研究机构有多么豪横，放着好好3D打印设备当成臭狗屎，摆在那儿故意浪费而是因为腾飞集图早在两年前就已经出产了新一代的3D打印设备，NB—255型激光增材制造设备相较于NB—233，NB—255在体积上小了60%，耗电量降低了70%，适配的材料和加工零件的种类分别从4种，8各型号，提高到12种，24个型号，基本上涵盖了航空航天大部分特殊异型部件儿正因为如此，NB—255一经推出，立刻便把NB—233彻底扫进了垃圾堆，别说出售了，就是白给，国内的各单位都不要，哪怕宁肯加钱也要用NB—也是没办法，NB—233作为第一代3D打印设备，本身的缺陷实在是太多，其中最大的一项就是体积太大，配套的附件太多往往整个系统就得占一个独立的生产车间而庞大的体积带来的就是令人咋舌的功耗，临近发电厂的单位还算好，至少能够得到电力部门的优先保障，要是在一个电力缺口大的地区，NB—233根本就不敢开，因为巨大的功耗能瞬间导致当地电力系统超负荷以至于不少国内单位了解了NB—233的实际情况，尽管心里痒痒3D打印技术，却不敢入手，实在是这东西太不好伺候NB—255就不一样了，体积不但缩小了一半还多，功耗更是降到了普通加工设备的水平线，说句不恰当的，若是不明确表示，很难看得出NB—255居然是从NB—233改进而来既然有了更好的，差劲的自然就没办法用了，问题是就这么丢到仓库里吃灰实在是太浪费，好赖不计也是腾飞集体花大价钱弄出来的，要是者就这么淘汰了岂不是太亏，于是庄建业等人一番商量，还是趁着欧美在3D打印技术上封锁封的Happy的时候，把手上的四套NB—233一股脑的倾销出去最起码也能捞会点儿成本不是，若是运作的好的话，不但NB—233研发费用能收回来，就连NB—255说不定也能把5个亿人民币的投入给抹平就在腾飞集团盘算着怎么把这些东西废物利用，找个好噱头