霍尼韦尔、通用、罗罗这类APU生产商却坐地起价，麦道想要APU，没问题，溢价15%再说
所以在休·伍德等人驾驶这架改进型的DC—10前来中国之前，麦道还在跟一种APU的供应商扯皮，究竟什么时候能达成协议谁也不知道
因此当休·伍德看到显示仪表的数字时，心里还是很高兴，因为发现仪表显示器的数字还能再往上提一提，因为控制APU的副驾驶贝克曼手上的控制阀门并没有推到底，这说明刚刚被换上的APU还有不小的余力
质疑的话没说出口并没有让福斯心情不快，因为此时此刻也注意到了贝克曼手上的阀门与仪表显示器上度数之间的联系，旋即吃惊的问道：“还没有到最大功率吗？”
贝克曼没有回答，而是用询问的目光看向一旁的休·伍德，休·伍德沉吟了一下，旋即点头：“推到底吧！”
闻言贝克曼便将阀门整个推了下去，仪表显示器上的数字立刻上跳，很快就定格在252千瓦
……
“哦，的上帝，休·伍德是想要机尾彻底炸掉吗？”
协助鞠师傅等人安装完毕，退到远处看着测试情况的那两位麦道技术员听着不断刺耳的APU运转声响，不禁心里直突突
就在刚才那位长得跟附近地头农民一样的老技工跟们说，装上去的可不是从沪市总装厂拉过来的用于MD—82飞机上的小功率APU，而是由腾飞航空总公司生产的D—25辅助动力装置
听了这话的两位麦道技术员差点儿没直接骂娘，准备转身回去拆下来，却发现已经晚了，休·伍德已经启动，于是两人赶紧拿起对讲机准备通知休·伍德赶紧停下，因为谁都不敢保证中国的产品会不会在下一刻就爆炸
可还没等们喊话过去，机尾便传来一阵功率增大的鸣响，两人顿时吓得面无人色，赶紧往后躲了好远，这才停下来，正准备喘匀气儿让休·伍德停下来，就看到那位姓鞠老技工冲着们很不屑的笑了笑
这让两人是既受伤又抓狂
“先让休·伍德停下来，等会儿再跟那个老家伙算账，看一会儿还能笑得出来”那位胖胖的技术员愤愤的说
戴蛤蟆眼睛的技术员连忙附和：“对，这么大的事居然装完才告诉们，看们就没安好心”
说着就拿起对讲机正准备按下开关讲话，就听对讲机传来福斯不容置疑的话音：“刚才装上去的APU是不是只联通的发动机的启动接口？”
一听这话，两位麦道技术员心里咯噔一下，心说不会机舱里发现什么问题了吧？那位胖胖的技术员赶紧解释：“是的，福斯先生，不过您听解释……”
“不想听们的废话，现在立刻找到腾飞航空总公司的技术人员，在机舱关闭APU的半个小时后，将所有的飞机联通APU