B—18F型货运飞机的使用成本过高有不划算
中国腾飞最后只能把目光落到各项指标都比较均衡的FCNB—200-400型客机上
当然了,按照FCNB—200-400原有气动布局,腹部搭载一枚ZTM-NB—6C空射运载火箭的话存在很大的安全隐患
毕竟发动机后置和T型垂尾很容易导致重心失衡,再加上一个ZTM-NB—6C空射运载火箭造成的局部气动布局改动,更加到了这种风险
因此中国腾飞果断将发动机后置布局改为翼下布局,T型垂尾也改成常规布局,与此同时,机腹下方的货仓结构全部取消,设置一个半埋式的火箭挂架,再配合源于战斗机的静不稳定技术,最终推出了FCNB—200-400plus这个被庄建业称为中国腾飞最具划时代意义的机型!