，然后才开口说道来这里的目的
资本家们听到这话，又是激动又是心疼
激动的是大型宽体客机技术等级更高，以后收益也更大
心疼的是，何贵这个老六这个时候拿出来，那么以后入股的时候，价格不知道要增加多少
伴随着一架大型客机出现在远处，何贵开口介绍道：“这是定型的验证机，已经通过了满载试验，并且在各种环境下进行了试验”
“累积航程已经超过了十五万公里”
“最大可以载客330人，也可以定制机型”
“最大航程是16000公里，可以跨越洲际航行”
很多人以为洲际航行是直线飞行，其实不是的，例如咱们内地飞美利坚，要不从北经过大毛那边然后经过阿拉斯加
要不就从南边经过夏威夷，然后到美利坚
因为要跟随气流飞行，跟随气流飞行会节约很多燃料，并且安全
大家也知道大海里面水蒸气朝四面八方运动，所以在广袤的大海上，气流是不稳定的
要知道飞机在空中，气流不稳定会对结构造成影响，重则飞机解体，轻的降低使用寿命
而且从大海直接飞，遇到什么紧急问题，基本就完蛋了
其余的不管是从南边绕行，还是北面绕行，沿途都有机场
而且那种就像做过山车一样，就是航空公司不在乎，估计也没有乘客敢坐，坐一次就要老命了
飞机落下来之后，何贵继续说道：“全部采用了独家的技术专利，稍后会申请技术专利”
大家上了飞机，这飞机内部已经配备有人员了，上飞机之后大家仔细看了看，是单层的，并不是空客380或者播音747那种双层
双层载客人数多，可以达到五百多人，双层的优势在于以后改货机可以改大型货机
但是跨越洲际要坐满五百人，不是很现实，大部分旅客都是中短程的
所以在后面，双层的基本就没有什么销售了，虽然说后面改货机好，但是客机挣不到钱，还说什么以后
“不是双层的啊？”
“那也就这样”
“构不成多大威胁”
很多专家看到一层，心里不自觉的就贬低了起来
要是这些人知道何贵正在准备山寨225飞机，不知道会这么想，何贵自然知道大飞机的发展趋势，当然不会重蹈覆辙的去开发什么双层客机，双层客机听起来高大上，实际并未有多大用处
“大家可以仔细看一看资料”上飞机何贵就给大家发资料了
这一款飞机有三个型号240人，290人，330人，三种型号的飞机
何贵也松了一口气坐在飞机坐位上了，小助理立即就送上一个水杯，要知道长安这边八月，还是很热的
在空姐的指引下，所有人都坐好了，然后飞机开始起飞
这些人也不担心有什么问题，飞机起飞，大家感觉还可以，座椅也是比较舒服的
点击读下一页,继续阅读 大嘴虾 作品《穿梭致富从1985开始》第618章 介绍