登机了。
运输机机舱里挤得满满当当，原本只够乘坐12人的机舱里现在足足塞下了20人。
剩下坐不下的战士则全部坐进了后面那架滑翔机，个个都按照卫平说的，用绳子把自己和机舱捆在了一起，牢牢固定住。
卫平则坐在了川崎97式运输机的驾驶位上，深呼一口气，然后看了一眼外界的风向。
不错，逆风，可以增加飞机升力。
他慢慢推下油门，机翼两侧的Ha-1b活塞发动机沉沉发动起来，轰的一声，机翼后面喷出一股青烟。
接着，螺旋桨高速旋转起来，产生强劲的风浪，推动这架运输机缓缓向前滑行。
正在打扫战场的八路军战士们抬起头来，看着这架运输机起飞。
他们还从来没这么近的看过飞机起飞呢。
此时，运输机不光机舱内挤满了战士，后面还拖着一架体积同样不小的滑翔机，两台Ha-1b发动机用尽了吃奶的力气，把功率开到了最大，尽全力推动飞机飞行。
卫平冷静的朝着跑道尽头加速，飞机低吼着向前冲刺，直到几乎冲出了跑道，才猛然拉了起来，朝着空中冲去！
飞机刚刚腾空而起，便猛然一沉，是后面那架滑翔机还在跑道上滑行！
卫平眉头一皱，尽全力稳住操纵杆。
在一阵剧烈的颠簸之后，拖曳在运输机后方的滑翔机才一同腾空而起，跟随着冲向云霄。
八路军战士们欢呼起来：“飞起来啦！”
魏得志在地面上挥着手：“卫平同志！一路顺风！”
可别顺风了，要是顺风，两台活塞发动机那点可怜的升力可撑不住两架飞机的重量！
卫平驾驭着川崎97式运输机，看了一眼指南针，顺着地图避开鬼子占领区，朝着南方飞去。
二战飞机普遍采用活塞发动机作为动力，直到二战后期，德军才打磨出了可以投入实战的以涡轮喷气式发动机为动力的梅塞施密特Me262喷气式战机。
而活塞发动机的一大优点就是省油，后世那些凶悍的F16、歼10之类足有十几吨重的战斗机航程才超过3000公里，而零式战斗机这种只有一吨多重的飞机航程就已然超过了3350公里。
相比于耗油量大的大功率涡扇发动机而言，和汽车发动机一个原理的活塞发动机耗油量很低，加满油直接飞上个几千公里都没问题。
比方说现在，卫平此刻驾驭的这架川崎97式运输机的航程就足足高达5000公里，虽然飞机机舱里塞的满满当当，十分沉重，而且后面还拖着一架滑翔机。
但山西到上海也就一千多公里之遥，运输机的航程足够抵达了。
在Ha-1b活塞发动机的呼啸声中，两架飞机一前一后的飞往南方，此刻天还是黑的，为了防止撞山坠毁，卫平特意拉高了飞行高度，反正现在日军