心思给这些科学家使绊子，刁难科研经费？不存在的166k ⊕cc
明帝国有了充足的科研经费，这才使得新产品新技术如雨后春笋层出不穷，用马和的话说：单一项技术，资金不一定能够起到多大的作用，一大批技术创新，一大批高科技的产品，没有资金万万不能166k ⊕cc
至理名言啊！
那怕是纯理论研究，到最后需要验证的时候，建立实验模型同样是无底洞，很多时候，根本没人知道最后要投多少钱，比如飞机的研究，因为没有风洞，很多理论只能制造实验机进行验证，效率低下不说，资金像扔进大海一样，能够看见个小浪花已经是祖坟冒烟了166k ⊕cc
风洞，马和负责研制，风洞的理论太高深，马和是一知半解，但怎么制造他基本上知道，在原时空，曾经专程参观过风洞实验室，并且在网上了解过制造过程，一个字：钱，三个字：还是钱166k ⊕cc
学术研讨开始，首先由钱院长将发动机的立项原因，研究过程，目前的进度和遇到的难题，向在座的专家学者，学生做了详细的报告166k ⊕cc
从原理上讲，蒸汽机和内燃机都属于发动机，都是通过燃烧使化学能转换成机械能、电能，但效率不一样，使用的燃料也不一样，蒸汽机是在外面燃烧，大多数使用煤炭，将之转换成机械能效率太低，但作为锅炉还是有广阔的用途，高级酒店基本上使用锅炉提供热水166k ⊕cc
内燃机使用柴油，热效率高，转换成机械能动力强劲，非常适合火车，轮船等大型的运输工具使用，唯一的缺点是体积太大，在很多方面无法应用，发动机的立项就是在这样一个情形下提出来的，说白了，发动机是小型化和高度精密化之后的内燃机，是内燃机的升级换代产品166k ⊕cc
前期的研究中遇到的最大难题是密封问题，这个难题困扰了很久，直到橡胶的出现才得到解决，解决了密封问题，燃烧的效率就得到了保证166k ⊕cc
现在困扰科研团队的是降温难题，目前采用自然通风降温，这导致的结果是发动机工作非常不稳定，不解决这个温度过高的问题，发动机就不能成为产品推向市场166k ⊕cc
听了钱院长的介绍，众人陷入深思中，都是这方面的专家学者，常规的降温方法一定尝试过，比如水冷方式，主动风冷方式等，结果不用问，肯定是失败了166k ⊕cc
对发动机的有效冷却方法，马和知道，但他没有伸出金手指，他认为现在的明帝国发展超乎想象，已经到了瞠目结舌的地步，特别是无线电通信和光科学方面，完全脱离了原时空的认知水平，因此，马和对发动机的研发过程