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徐显挥手道别，他虽然看上去嘻嘻哈哈，但是内心觉得这次副驾驶集体罢工有可能会对国内民航市场产生极其深远的影响，只能拭目以待了
那天副驾驶集体罢工的时间最终导致当天取消了整整八十三个班次，另外还有三十三班次出现了超过三个小时的大延误
由于毫无预兆的大面积的航班取消和延误，不少乘客怨声载道要是存在客观因素，比如天气原因，军事活动原因，那么涉及范围就不会仅仅只有一家星游航空，那么大面积取消和延误的情况就不会那么显眼可现在就单单一家星游航空出现了大面积异常的航班取消和延误，这时候，星游航空就变得仅此一家的突兀了
配合上星游航空近来着实有些高调的风头，不少注意力都放在星游航空，无疑也放大了本次事件，以致于在当天下午时分，星游航空航班大面积取消和延误的消息还上了新闻热搜
不过，星游航空的高层反应非常快，及时地捂住了航班取消和延误的具体原因，只是笼统地说运力调配出现了问题
即便近年来民航的神秘化面纱逐渐被掀开，但是总归还是跟普通人存在一定的隔阂，所以星游航空官方宣称的运力调配上的问题并没有引起众人的过多怀疑因而，就算有不少人吐槽星游航空犯下的低级错误，至少星游航空的形象没有受到毁灭性的打击
要知道自家大量副驾驶集体罢工，此等消息有大多可挖的八卦了
然而，星游航空的高层在此之后就明白只要没搞清副驾驶集体罢工的原因所在，那以后极有可能会有第二次，第三次
一次偶然的运力调配问题或许还能糊弄过去，可是两次，三次，民众又不是傻子，肯定反应过来星游航空出问题了
现在由于之前徐显和连山雪在处置特情上的出色表现，星游航空迎来了一次爆发性的增长公司高层强烈希望能延长这股上升的势头要是保持现今的增长率，那么维持公司形象是极端重要的而一家内部员工出现集体罢工情况的公司估计放在外面没人会觉得这是一家好公司因而，公司高层必须要弄明白这次罢工的原因在哪里在此之后，不管是用软的，还是硬的，都必须保证此类事情不再发生
罢工过后的第二天，公司一半以上的领导都在公司值班，以防止次日再出现罢工的情况结果到了第二天，仿佛一切都没有发生，该飞的飞，该备份的备份，好像都回归了原来的轨迹
在恢复正常的当天，航医席只受理了两起航卫停飞的情况，相较于庞大的机队规模，这算是比较正常的量
望着早上重新挤满人的飞行准备室，一众领导们这才算是松了口气
不过，这事儿还不算完......他们还有很多工作需要去做
副驾驶集体罢工就像