飞行部领导恭敬道：“平时我们大多只会训练一台发动机故障的情况两台发动机熄火的情况不作强制要求”
一台发动机故障的单发情况是可操纵的，是可以体现飞行员的技术的而两台发动机都不行的情况，那不仅要看飞行员的技术了，还要看飞行员运气了
要是出故障的时候高度不够，或者离附近可供着陆的地点太远，任飞行员手段通天也是处置不了的
所以，至少模拟机检查中对两台发动机都失效的情况不作要求大部分还是训练的时候，教员一时兴起，偶尔出出试飞一下
飞行部领导的话已经说得很委婉了，温静姝自然也知道是什么个情况了只是听到这个消息，她只觉得天旋地转，还是杨宁眼疾手快，扶住了温静姝
空中，徐显发现李治明不停在做深呼吸，试图在让自己冷静下来
不久之后，李治明自觉状态不错了，接过了操纵然而，放心不下的徐显右手并没有离开驾驶盘，只不过他没有用力，这样就不会干扰到李治明了
随着李治明接过操纵，徐显开始有更多的思考能力在右转向跑道头的时候，徐显就很在意一件事，那就是新丰大厦偏偏就在他们的行进路线正前方
“机长，前面的新丰大厦真的没关系吗？”徐显问出了自己的想法
然而，李治明想都没想，直接脱口而出：“没事！”
徐显眉毛一挑：“新丰大厦高度五百米，距离机场五公里多，正好就在我们的下滑轨迹上，这样都没有关系吗？”
“没有！”李治明重复了那句话！
徐显这时候毫无顾忌地转头望向李治明，看到李治明冷硬的侧脸，并没有说话
如果他们按照最佳滑翔比一直飞下去，堪堪能越过新丰大厦，可谁又能保证能一直保持最佳滑翔比？
徐显他们是不能绕过新丰大厦的，这样拉长他们的飞行距离，高度就肯定不够了
这时候，就要看机长的手上功夫了，看能不能一直保持最佳滑翔比
理论上，新丰大厦确实没有问题，然而，仅仅是理论上来说！
伴随着时间的推移，徐显的脸色越来越差，他估算了刚刚一段时间的滑翔比，根本达不到最佳的程度，只有大约九的样子
下降率比预计的要大！
可这是为什么？
李治明严格保持了飞行计算机中计算出来的最佳速度了，可为什么实际的下降率还是偏大？
忽然，徐显猛地转头望向后面的发动机此时，右侧的发动机由于严重损坏，叶片已经卡着无法转动了
徐显瞬间明白过来！
这跟阻力型风车的原理一样当叶片不转时，阻力是最大的，而叶片转动时，阻力反而更小
如果发动机只是单纯失效，叶片还可以风转，那么他们还可以保持最佳滑行比，然而，现在办不到了！
他们飞不到机场了！
“机长