杨宁打算写下的是一个‘拆’字。
花点钱，在莫思柯的郊区租下块场地，然后雇上几名工人，把那喀秋莎给拆了，只把当做底座的重型卡车运回国内去。
谁能说那还是军火？
这种承载火箭炮的重型卡车可不一般，在国内，那可是要比什么拉达越野车稀罕个十倍还不止。
成本确实高了些，支付给伊万诺夫他父亲那边的四十万卢布，再加上租场地、租设备、雇工人的花费，以及运费、跑车皮等花销，总成本数差不多要奔到了五十万卢布，划成一台车的成本就不低于九千卢布。
不过，这种重型卡车在国内可是能买上个好价钱。
同样马力，同等性能，新车的话，怎么着也得花上个三十几万，还得等，短则三个月，长则不好说。
而这种拆解了火炮的重卡，虽说是旧车，但要是买到了手，绝对不比买新车吃亏。
伊万诺夫转达过他父亲的话，说这批喀秋莎都还处在少女阶段，服役时间最长的，也没超过了十年，若不是军队军费紧张，实在养不起了，根本没可能处理掉她们。
十年……
一年就算四次野外演习训练，一次就算行驶个一千公里，那总数最多也不过四万公里。
除此之外，再无其他长距离行驶可能，绝不会有人开着她来场自驾游。
而四万公里的行驶里程，对这种重型卡车来说，刚刚好过了磨合期。
买到手，就能出上力，而且价格还比新车要便宜，但凡内行，谁不动心？
至于拆解下来的喀秋莎炮管轨道及炮体什么的，那就当成废钢材处理好了，能卖多少钱是多少钱，就算卖不出去，那也是个无所谓。
因为是半道上车，旅程时间少了一天一夜，当列车抵达莫思柯时，杨宁黄罡哥俩的精神状态明显要比上一回好了许多。
当然，这好了许多的精神状态，也掺杂着被刺激的因素。
伊万诺夫他父亲太给面了。
居然派了一大一小两辆军车过来。
大的是卡车，用来接货运货。
小的是奔驰轿车，伊万诺夫他父亲的座驾，用来迎接两位来自于华国的尊贵客人。
一向是敬业爱岗的熊定北同志明显的吃味眼红，三言两语将列车交班的事务交给了副手，便赶在杨宁黄罡哥俩之前，一头钻进了那辆奔驰轿车。
给出的理由相