两侧被巨木固定，船身抬起，方便干活。
工人们仅在初一休息一天，年初二已经开工，极是忙碌。
船舱各处大开，以作干燥。
最重要的工作在船底，可以看到船底上攀附了不少的藤壶，那玩意儿是一簇簇灰白色、有石灰质外壳的小动物，形状有点象马的牙齿，它们附着力极强，你想用手去拨它们下来，那是不可能的，只有用凿子的硬物才可以敲它们下来。
藤壶在海洋中广泛分布，从海岸的岩礁、码头、船底等，凡是硬物的表面，说沾上去就沾上去，上去就是一生一世，下不来了，连鲸鱼、海龟、龙虾，螃蟹的身体上都照附不误。
船只的船底上附着藤壶，严重者会拖慢船速，嗯，当初露西亚人和倭国人开战，露西亚人把波罗嘀海舰队从波罗嘀海穿越了大西洋、印度洋，进入太平洋去打倭人，航程上万海里，途中不得保养，金属制的船底长满了藤壶，导致蒸汽动力的船只以龟速前进，成为战败的一个原因之一。
藤壶还不算什么，它们只将船底当成家居，却不会破坏家居，它们主要是捕捉海水中的浮游生物为食。
可怕的是船蛆！
又称凿船贝。软体动物。外形像蠕虫，体细长，穴居木材中。体前端有两个对称的白色小贝壳，另有一很薄的白色石灰质管包住身体其余部分。体末端有一入水管和一排水管。水管基部有形似小铲的铠，遇敌时水管缩入，用铠堵住孔口。广布世界各海洋，对海洋中码头、木桩和木船等木质设备破坏严重。
一旦整块木材或者说整条船和整根木桩被它们占领，便成了它们舒适的家和甜美的蛋糕，吃住的问题都一块儿解决了。而木材则变得千疮百孔，一碰便碎了，对木船的危害极大。
船蛆从小挖凿木材，在木材上凿很深的洞，自己住在里面。
它对大海里的木质建筑物，像码头的木柱、木桩、护木，以及渔民们用来支架渔网的网樯，特别是木制渔船，危害严重。在不生船蛆的江河湖泊里，一条木船可以用上几十年，可是在船蛆危害严重的海域，如果不加防范，木船往往一个季度下来就全毁了。
如果用斧子劈开藏有船蛆的木头，比如海边修船厂修船时候换下来的船底旧船板，里面往往长满了白色的船蛆，通道遍布！（密集恐惧症者慎入）。
这些船底旧船板从外表看，往往看不出什么门道来。你得想想，一条被船蛆蛀得千疮百孔的渔船，远航在大海上，这有多危险！
为了对付船蛆，各地人民创造了不少防治船蛆的经验。有的地方在下海的木船表面包被一层铁皮或镶有油毡纸的薄板。这样船蛆就不能侵入了，用油毡纸覆盖保护的木船在三、四年内不至损坏。还有烤船底法，就是把生了船蛆的船只拖