的邓青哪来的那么多3年，3年之后又3年，每次总是差那么一点选上自己
“你错了老邓，听我的，安心等着，我们每个人都有机会去太空，你看我就不急
你不知道，昨天保护伞航天科技公司前往太空旅行的游客订单数量就已经突破了8万
想想那可是8万人啊，未来还要增加，哪怕100吨有效载荷的星际飞船，也得飞多少次才能完成这样的订单数量
我们不能拿老眼光去看待新技术，这次载人首飞非常重要，一定是派出技术最成熟，最有经验的航天员去驾驶
所以啊，我们俩就安心等待，保持身体机能正常，估计用不了多久就能轮到我们”
16名航天员，里面还有2名女航天员，两个人一组驾驶“神舟”星际飞船
如果按未来的发射计划，每周飞一次，8组人很快就能排开
现在担心的不是发射平台的问题，而是航天员数量不够，卫星生产速度达不到发射速度的问题
“走吧，过速则不达，我们先去模拟驾驶舱训练，驾驶技巧可比身体素质重要的多”
邓青停下了自己拉背器的双手，自己可能真的想岔了，自己战友提醒的对，不能太着急
现在的邓青又有了那种当年神舟五号发射时的感觉了
自己当年没能进入首发团队，也是人生一大遗憾，一步差，步步差
那年还在上小学的女儿，如今也已经亭亭玉立，马上就大学毕业
“走吧，邓哥、叶哥别练了，大家准备去实地看看神舟星际飞船，亲身体会一下驾驶星际飞船的感觉，马上来啊，车已经在外面等着呢”
两人相视一眼，立马跟上
从“神舟”星际飞船发射成功以来，他们一直都是在模拟驾驶舱内熟悉操作
现在有了真实模拟的机会，谁都心里很迫切
…………
现在的赵玄一心把心思扑在了星际飞船上，开始设计客运星际飞船，也就是能大规模乘坐人类的星际飞船
只不过把原来的货舱，改成客舱就好
反正26个英文字母，各种衍生型号在后面加个字母就行
这点做的最优秀的就是经久不衰六爷了，从a一直排到了
在科雷利亚轻型货船yt-1200飞船技术的基础上，可以衍生出非常多的型号
从为普通人准备的亚轨道客运星际飞船，到能够实现地月轨道转移的客运飞船，都得由赵玄来完成设计工作
甚至亚轨道飞行的星际飞船可以实现地球内的飞行任务，走大气层外，要比走5000至1万的高空快得多
将来本该12个小时旅程的距离可以缩减至1个小时以内，这种概念不要太疯狂，届时可就是真·地球村了
接待102来访以后，赵玄就返回至帝都，芯片那边有梁梦松在，赵玄非常放心
搞技术开发可能赵玄要优一些，但生产线规划以及生产协调，