’步泽履咬牙切齿的开始赶路
‘拼了，哥们的F1第一战，至少要达到车队的目标，拿一个积分回去，我曰！’
步泽履完全不能接受现在的成绩，今天简直就是状况太多了，甚至是从排位赛开始，说他最惨也是没谁了
不就是雨站吗？
有着‘弹指神通’指路，步泽履反倒有了优势，根本不用担心去寻找周围的参照物，不停的回忆接下来的弯角和赛道
连绵的阴雨不可怕，可怕的是前车甩起的水雾，让后车根本看不清周围的道路
更别说透过水雾得知前车前面还有没有赛车了
雨站最占便宜的其实就是领跑的车手，因为他前面没有水雾，完全不用担心视线问题
但这跟步泽履有屁关系，他要超车，他要拿一个积分，本来今天换了超软的时候，甚至步泽履觉得自己有可能登上领奖台的
9圈，8圈，7圈，6圈，步泽履通过四圈疯狂的超车，甚至可以说是危险超车了，总算把距离给追了回来，此时已经爬到了第10名
而在此时他前面一片坦途，只有一些弯角的时候才能看到远远的水雾
“joye，你距离前车的距离有10秒，保持速度，保持速度，把车安全的带回来！”
听到TR的消息，步泽履也知道追不上前面的车了，而且距离比赛仅仅剩下四圈了
哪怕他每圈拉近2秒的距离，最后一圈也追不上别人
可是步泽履急啊，有这弹指神通，他只要一圈追3秒就有希望，而且在这样的环境，所有的赛车都不敢开到急速状态
“我试一下，我试一下！”步泽履在TR中直接说道“注意提醒我单圈的的距离，注意提醒我单圈的距离！”
步泽履直接调整着赛车的超车模式，因为是雨站，跟干燥路面是不同的，他现在也调整成雨战超车模式的参数
步泽履承认自己数学不好，但是他会死记硬背啊，在方向盘上一顿调整再次询问
“我的参数调整好了，我的参数调整好了，检测，检测！”步泽履跟车队沟通“完全正确，完全正确！”拜尔有些惊讶的说道
要知道车手在赛道上很难把各种按钮真的按照练习时候调整好的
而且这还是从平时的超车模式切换到雨战的模式一般来说方向盘上的按钮都属于‘傻瓜’按钮
一键切换模式的类型，即使调整也是很简单的调整一下刹车参数之类的
当然了，方向盘上的乱七八糟按钮缺失可以进行数据切换，这就像是给电脑重装系统，以前DOS做系统，和以后的一键式‘下一步’做系统
当然了，这个切换系统没有像DOS那么原始，有点像现在这年代的系统盘做系统，还是要修改一些命令的，光点下一步是没办法的
步泽履切换好雨战超车模式后，一方面对赛道的熟悉，一方面有着‘弹指神通