的命令后，马上大声的回答道：“是！试车准备，30、29、......”
虽然说，之前这款发动机已经经过了一次试车，并且还是一次非常成功的试车，同时之前的那次试车，也证明了这款航空发动机还是不错
但是，首次试车成功并不代表着，这款发动机已经达到了完美的地步，毕竟这款发动机的设计方，只是二战的某个国家而已
虽然说在那个时代，也许为了这款发动机，他们国家已经集中了整个国家的能力，来设计这款发动机
但是不管怎么说，哪个时代和现在的时代科技差距摆在那里，所以很多设计的理念以及对于物质等的认知，都和现在有着很大的差距
就拿发动机的加力燃烧系统来说，本来按照戳教授等人的意思，加力燃烧一级就够了，并不用分成多级，不过经过多次的论证，并考虑到这款引擎今后的后续改进等，多级加力还是被保留了下来
除此之外，在首次试车后，戳教授等人也对这款发动机内部的很多细节方面进行了调整，同时内部的一些零部件，戳教授等人也对其进行了重新设计
毕竟二战时候的材料技术，和现在的这个时代差距太大，很多原本必须使用很厚的零部件，如果放到现在的话，那么根本不用这样，完全可以使用更加优秀的材料，来制造零部件，并对其零部件进行优化
“10，9，8........3、2、1、0”随着倒数到零，控制台的控制员，马上按下了启动的按钮，而试车台上的电机，也马上带着试车台上的发动机转了起来
当然这次的启动，只是启动了一个试车台，并没有两个启动
因为，另一个试车台上的那台发动机，并不在这次的试车范围之内，而是要等到这次这个试车台上的那台发动机试车完成，如果没有问题的话，那么那个试车台上的那台发动机才会进行下一个科目的试车，也就是第一次耐久试车，也就是24小时不间断试车
随着试车开始，整个控制室内安静了下来，大家都把自己的目光集中在了试车台上的那台正在启动的发动机上面
发动机在试车台的带动下，速度越来越快，并很快达到了试车工艺要求的最低转速状态，并持续了三分钟后，各项数据就被汇报到了戳教授这边，一切正如戳教授等人预料的那样，一切都非常正常
“注入燃油！点火！”看到一切正常，戳教授也马上下达了点火的命令
而控制员在听到命令后，也马上按下了注入燃油的按钮，然后又按下了点火的按钮
就在控制员按下点火的按钮后，发动机也渐渐的传来了尖啸声，很明显，发动机的点火非常成功
而且随着控制员逐渐加大燃油的注入，发动机的声音也渐渐的加大，发动机后方也