开始了一段漫长的旅程，他的弟弟与几位朋友一起也登上了这列火车，开始了快乐的旅行
当火车进入一个长长的隧道时，军官的弟弟想与他的朋友们开个玩笑吓吓他们，他偷偷拿了尼古拉GGL的头骨匣子作为他恶作剧的道具可是就在火车进入隧道之前，车上的旅客突然莫名其妙的惊惶失措，跟他一起的一个朋友当即决定从火车车厢门外的踏板上跳下去后来他对记者说，当时有一股奇怪的带粘性的雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景，他承认是他的朋友从他哥哥那里偷拿了红木匣子...在这列火车几十名名乘客中，只有他一个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还
地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，但是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道那头被封住了后经调查确证，这列火车的确在1933年消失
那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从意大利的一家公司包租的
据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果
这列火车就被人称为幽灵列车了
第二次世界大战期间，**击毁了这条铁路和隧道
幽灵列车事件暂时被人遗忘
战争结束后，一下爱好者开始对幽灵列车事情感兴趣了，他们收集了不少的信息
报纸还报道了"幽灵"火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了
俄罗斯铁路上的人将"幽灵"火车称为URO，意思是"铁路上的不明物体"据传闻，URO曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出现过莫斯科大学的讲师，物理学家兼数学家伊凡P帕特塞，是对幽灵火车感兴趣的一批科学家中的领头人，他们中间有铁路专家、哲学家，还有其他专业的科学家，在"幽灵"火车曾出现过的地区的火车交叉道口处他们曾进行了多次现场调查研究帕特塞的理论认为，欧亚大陆纵横交错的铁路网是人类在地球上建造的范围最大的全球性工程，这一庞大的铁路网络可能会对时间的流逝产生影响帕特塞认为，任何达到相当程度的空间改变都会引起瞬时的异常现象，而具有电磁特性的时间和空间是不可分离的，它们之间存在着某种联系帕特塞的理论认为时间也是守恒的，过去了的时间并不会消失
但是还有两个问题至今未解，那就是火车为什么会一直向前穿行不停下，车上的乘客为什么又无一人