同时优步又是嘀嘀股东，软银又是优步和嘀嘀的股东而GoJek的股东除了锐向以外，其他都是普通投行，后台没有Grab硬，自然只能眼睁睁看见肥肉进了对手嘴里这件事，张益达也爱莫能助锐向是嘀嘀、Grab、GoJek、印度Ola等四大打车平台股东，要是当初出售Green的时候同意和Uber换股，张益达还能把Uber装进事业版图但张益达没同意这么做，因为Uber无法推动锐向的移动支付在欧美地区落地其他四个打车软件则不然，都和魔宝支付以及其他三个本地电子钱包有重要合作关系但这几家公司锐向占股均不高，主要是打车领域太烧钱，玩不起软银则不一样，在各大打车软件持股比例都很高，堪称全球交通出行最大玩家软银接手企鹅转让的股份后，再加上之前投资获得的部分股权，目前在新锐向集团的持股比例已经超过15%张益达此时还想起了一件事蚂蟥金服在年初宣布，将转让33%股权给阿狸巴巴集团这场让软银、雅虎等外资股东和杰克马产生龌龊，也让杰克马声誉受损的事情终于要划上句号了事情要追溯到八九年前，杰克马通过各方面运作，先后两次共花了亿元人民币将支付贝业务从阿狸巴巴集团剥离并将这块业务放入浙江阿狸巴巴商务有限公司，该公司杰克马持股80%按照当时的股权比例，软银和雅虎要分别占据支付贝%和%股份，但变成杰克马个人持有80%股份了外资股东当然不干了，认为杰克马有违商业信誉，还把这件事情在国际上散布，给杰克马施压甚至那两年美元基金投资中国互联网产业都受到了影响，因为风投怕出现同样的事情，遭受巨大经济损失当时给出的解释是，国家对于在线支付工具是不允许外资控制，杰克马也是无奈才出此下策经过和软银、雅虎等股东的沟通，达成了相关协议：
蚂蟥金服每年需向阿狸支付知识产权及技术服务费，金额相当于蚂蟥金服税前利润的%；
同时，在条件允许的情况下，阿狸有权入股并持有蚂蟥金服33%的股权，并将相应的知识产权转让给蚂蟥金服要说事情得到了圆满的解决，也不竟然不然雅虎东瀛也不会选择和锐向共同成立东瀛合资电子钱包PayPay了，这其实背后是孙正义对杰克马的不满软银一直在减持阿狸股份，到今年年中还持有%，相当于间接持有蚂蟥金服%股份只不过这部分股权还没交割完毕，预计得等到明年了且就算交割完毕了，软银在蚂蟥金服的权益也远低于持股超过15%的锐向如果软银偏向蚂蟥金服，连带着软银在东南亚、印度投资的一系列互联网应用偏向蚂蟥金服系的电子钱包，将对锐向的海外移