怪他李某人不念旧情了
实际上，把官僚们的利益固定化之后，算大帐的时候，朝廷其实是大赚特赚的
地方官僚们的贪污腐败，他们收十，才可能给朝廷一而且，破坏的都是自耕农或是商户的利益
自耕农和商户，被纷纷搞破产之后，朝廷的税源，就会持续性的减少
土地兼并，商业萧条，让朝廷的财源日益枯竭一旦遇上外敌入侵，就必须加税养官，加饷养兵
自耕农和商户的负担越重，流民就越多，朝廷的财源也就越发的捉襟见肘，从而形成恶性循环
总而言之，李中易最大的国策，其实是：充分维护自耕农的利益，确保朝廷的财源充裕
此次郑州之行，李中易总共单独召见了七名官吏，并把他们的名字都记在了小白本上
和以往的王朝十分轻视吏员不同，李中易批准的新学进士，都是从吏员开始做起
宰辅必发于州县，州县必始于吏员
不从基层吏员开始做起，怎么知道底层百姓的情弊？
通俗的说，李中易要干的事，其实是从世袭的州县胥吏手中，一步步的拿回吏权
帅船重新启航后，转入黄河，顺流直下，速度就快得多了
李中易每到一个大州大县，或是大府，都会有意识的停留一、两天
把在郑州做过的事情，换了题目，各做一遍
天下大事，治官治吏，为第一要务，没有之一
三个月后，李中易的帅船，才抵达了黄河入海口的滨州
海运的好处，现在已经深入人心了
从开封运兵、运物资到幽州，走海路比走陆路的优势，大得实在是太多了
走海路，不仅速度快，运量大，成本低而且，战士们也不疲惫，下船就可以参加战斗
滨州，是黄河水师和近海水师共同的基地滨州造船厂，是除了明州造船厂、开封造船厂之外，第三大的造船厂
巧合的是，从古印度殖民的大船队，也回来了，正在陆续靠岸
李中易背着手，立于码头上，嘴角噙着笑意，默默的注视着一艘艘高大威猛的大海船，缓缓的靠岸
朝廷的资源，其实是有限的海外的殖民，必须要激发民间资本和权贵资本
资本都是逐利的海外的奴隶贸易，粮食贸易，丝绸贸易，茶叶贸易，瓷器贸易，让殖民者们赚得钵满盆满
更重要的是，只要自己靠本事占住的地盘，就永远都是自己的地盘了
这就意味着，殖民者的子孙们，也可以跟着享受到海外殖民的巨大红利
以前，是李中易用力的推着大家去殖民，现在则是大家哭着喊着要加入到殖民队伍之中
没有搭上头班车的权贵们，其实有一些，已经偷偷的开始造船，打算跟着正经的队伍，一起去发财
小造船厂的动静，怎么可能瞒得过李中易的眼睛呢？
还要不要契约精神了？
李中易现在不计较，是想等船造好了，