旁人的眼中，巴里切罗不过就是一绿叶车手，实力过得去，算很合格的二号车手，甚至可以称得上是僚机
去年进入法拉利车队之后，成绩开始有起色，拿到了总积分第四的成绩，达成了自己个人的成绩的最好记录
但是在竞技赛事中，亚军都是可以被忽视的存在，总积分第四算个什么叼东西都能进入F1围场里面比赛了，说虚舒马赫还有可能，谁会怕个第四名？
所以其他车手看巴里切罗，也不过就是很强而已，说什么硬实力不如他，很难战胜就是无稽之谈了甚至很多人认为，要不是抱着法拉利的大腿，这家伙可能还不如我呢！
只有张一飞知道，接下来的几年时间里面，都是巴里切罗的巅峰期，稳定处于一流车手行列之中无论是不是抱了法拉利大腿都不重要，毕竟能抱大腿也是一种本事，你行你去抱啊
在没办法让巴里切罗换一辆赛车的前提下，他就是能开着法拉利赛车跑的快，成绩是没有办法改变的！
“我会克服这个问题”
张一飞点了点头，既然已经意识到了，那就要想办法解决
这个世界已经不是按照原本的历史在走了，自己的存在打破了F1围场里面的历史剧本
那么历史上发生的事情，在这个世界就不一定是绝对的，鹿死谁手还是未知数，自己某种意义上，是跟这些后世顶级车手，在同一起跑线上！
他们能站上巅峰创造奇迹，那么我同样可以，更别说已经创造了F1围场里面的新人奇迹
“很好，我相信你能克服”
科塞尔也不是一味的强硬跟指责，当他感受到张一飞内心深处那种没底气后，后面的话都偏向于鼓励
归根到底，张一飞也只是一名新人车手，不能因为前两站的表现，就把他放在一个无所不能的位置上面面对目前F1围场里面的一流车手，新人有点压力是很正常的事情，能克服就是一种进步
接下来的时间，科塞尔开始就张一飞练习赛过程中，所出现的一些具体操控问题，开始进行讨论跟修正
毕竟是一条陌生赛道，刚刚上去就被巴里切罗挑衅被迫应战，除了实力上的差距之外，张一飞自己表现的确实也不是那么完美，否则也不至于被两三圈就超越过去
摆正心态，找出过程中的不足跟失误，才是提升自己的最好方法
差不多过了半个小时左右，休息室的大门被打开，阿莱西跟他的比赛工程师也走了进来
他看到张一飞跟科塞尔两个人，正在显示器面前分析赛道录像，所以只是点了点头算是打过招呼，然后坐在后面的沙发上休息
现在只是第一场练习赛结束，下午还有第二场，中间这两个小时，就是车手吃饭跟午休的时间保持好自己的经历跟状态，去迎接下午的挑战
时间又过了半个小时，科塞