都或多或少看到过类似的新闻，国家大力推动和扶持新能源汽车其实已经不是什么新消息了，而且说实话真正关心的人其实不多，因为市面上的新能源汽车的性能和续航里程基本上对于购车人士来说都不在们的考虑范围之内
但是现在不一样了，蔚蓝电动汽车一出这爆表的性能和37万的售价，性能如此卓越，又这么漂亮还这么便宜，传统燃油车也招架不住，绝对在购车人士的考虑范围之内，对这份《通知》的关心程度瞬间直线飙升
舞台上的罗晟不急不缓的接着说道：“在这里们一起算一笔账，根据《通知》，纯电动车其续航里程数在100~150Km以内的，每辆补贴万元；续航里程在150~250Km的，每辆补贴万元；续航里程在250~350Km以内的，每辆补贴万元；续航里程在350Km以上的，每辆补贴万元”
“们这款车型的标准续航里程超过了500Km，所以用户购买这款车将获得最高万元人民币的补贴金额，OK，它的售价是每辆37万元，加上车子落地费用……抱歉，没有落地费用”
此话一出现场的观众们实在忍无可忍终于爆发了一阵“卧槽”声袭来，罗晟微笑的补充道：“37万元不是裸车价而是包含了落地价在里面，即：裸车价+汽车购置税+保险费里的商业险与交强险+车船使用税+验车上牌费=37万元人民币，也就是说减去补贴金额的万元，用户实际支出只需要万元即可提车”
“前面说了没有任何中间商赚差价，们采取直营销售的模式已经全方位给顾客解决了麻烦，作为顾客来们的单体直营店只需要看中哪款车，然后一手交钱一手交车，们向来喜欢快速行动，打破常规”
“同时，在这里还要宣布另一个消息，集团公司已经与地方的有关部门达成了一致共识，将重点围绕6个方面制定促进新能源汽车消费若干政策，别担心所在的城市有没有，公共超级充电桩到了所在的城市铺设就说明绝对有了”
“六大政策包括增加牌照供给；对燃油车‘以旧换新’给予补贴；购买新能源汽车的消费者给予‘充电补助’，即消费者使用新能源汽车的过程中发生的充电费用给予5000元补贴；扩大新能源汽车应用规模；完善充电基础设施即公共充电桩的配套；营造智能汽车消费环境”
“简单的说，只需要花29万元就能把车开回家了”
全场的观众随着罗晟结束发言而再次沸腾欢呼，已经不知道是第几次了，反正罗晟每说几分钟就被掌声和欢呼声打断
在场一位业内人士羡慕嫉妒恨的嘀咕：“这……简直就是把蔚蓝电车当亲儿子来扶持，还给不给别人活路了？唉，也怨不得谁，国家对新能源