没有配备领航员虽然舰载航空兵多次反应这个问题，认为应该为执行攻击任务的战斗机，至少是部分战斗机配备导航员，但是海航研究后认为，没有必要为战斗机增添第二名飞行员，一名飞行员足以完成所有操作
“贼鸥呼叫空中堡垒……”
“空中堡垒收到，战场信息正在传送，航向转到”
岳同生扫了眼中央的主屏幕，见到显示出来的信息后，说道：“已经收到战场信息与导航指令，航向20，高度55c0，15钟后降低飞行高度”
“完全正确，一路顺风”
操！岳同生在心里咒骂了一句，因为舰载机飞行员最讨厌“一路顺风”这个词“各中队注意，跟随长机前进”
在岳同生地率领下，机群调整好航线，朝着韩国舰队杀去
与空军、以及海航岸基航空兵相比，因为舰载预警机的指挥控制能力比大型预警机差了许多，所以舰载航空兵的战术更加简练大部分时候，预警机通过战术数据链向战斗机发送作战指令与战场信息，不需要引导员通过语音地方式下达命令舰载战斗机的导航系统也更加先进，只要作战任务与目标方位明确，即便没有预警机提供支持，也能准确飞向目标，发动攻击
进入预定航线后，岳同生启动了自动驾驶系统
自动驾驶系统能够依靠预警机提供的航线数据，代替飞行员控制战机的航向、速度与高度，不需要飞行员进行干预利用“北斗”3代导航卫星提供地导航信息，自动驾驶系统的导航精度达到了万分之一，也就是飞行1千米仅偏差1c米即便无法接收到卫星导航信号，完全依靠惯性导航系统，利用高精度激光陀螺仪，导航精度都能达到千分之一，足以满足战术要求
飞向目标的过程中，机群将全程保持无线电静默
作为参加过东海战争与南海战争的
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