老八还是你手快，赶紧收好了，明天再拿出来下饭”
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收拾完，聊了会天，大家分头学习去了，宿舍里显得非常安静，朱雪峰也在认真学习，同学们学习都非常刻苦，除了必要的锻炼和活动，其它时间都是争分夺秒
正值又一个五年计划建设时期，虽然还很困难，但都能感受到，整个国家正蓬勃发展，蒸蒸日上，国家号召青年人向科学进军，大家也对未来充满着期待和憧憬，都想为发展贡献一份力量
按大家的说法，这么好的学习条件，这要再不好好学习，都对不起每天的粮食
在这种环境下，你想不学习都不行，朱雪峰每天晚上都往外跑，这个也是原因之一
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上了一上午课，全是人教版的《普通物理》，这门课又有很多分支，包括分子物理学、热力学、光学、电磁等很多部分
上午的分子物理给了朱雪峰一些启发，勾起了一些记忆，匆匆的就来到图书馆查阅资料来了
球墨铸铁技术，果然找到了，这种几十年后得到大力发展的技术，果然现在就有资料了，朱雪峰一口气借了好几本，这些得好好学习
资料里面介绍得很清楚，球墨铸铁以其抗拉强度高、韧性好的优异性能，在发达国家，1948年进入了大规模的工业生产
让朱雪峰惊讶的是，国内在1950年就成功研究出了球墨铸铁，只是不太成熟，是用压力加镁球化法用纯镁处理球墨铸铁，就在1958年，还开发出了稀土镁球墨铸铁
其实这个时期的国家科技研究水平在世界上并没有落后很多，很多项目的研究还走在世界的前列，尤其是一些新技术的研究，甚至走在老美和毛子的前面，只是后人不清楚罢了
这球墨铸铁的研究起步应该算是很早了，只是到现在还没有工业化，就更谈不上球墨铸铁的产品了，归根结底还是技术上不成熟
这种技术在后世应用极为广泛，火车、汽车、隧道、桥梁、下水管道、电线杆等等，数不胜数
现在的大功率发动机发展很不顺利，这材料也是重要制约因素，现在载重卡车的断轴等等都是因为材料原因
朱雪峰早就想更改发动机的材料，可惜铝合金目前看来很难，一是铸造技术的制约，再就是材料的短缺，而这些对球墨铸铁来说都不是问题
后世常用的铸铁发动机中有硅、碳、锰、硫、磷，虽然不记得具体比例，但因为工作的原因，知道是在千分之几到百分之五以内，这就有了明确的方向，不停的实验就行了，总比别人瞎摸索的强
自己现在学的就是金属物理，做这个方面的研究和实验很合理吧，还有轧钢厂的材料研究所，应该也可以提供些帮助
找到了短时期的突破口，朱雪峰很兴奋，这物理系的金属物理还真是阴差阳错的来对