购的地区中，没有米国???］——旧金山没有眼泪（北美用户）
［楼上的朋友，你应该去问那个山竹和华尔街，为什么针对燧人公司］——都是世界的错
［干得漂亮，那帮吸血鬼都要下地狱］——焦炭（西亚用户）
国内外的用户，都在讨论光热刀设备的事情，不少西方用户都流露出羡慕嫉妒恨的语气
不过那些太过火的言论，则会被时光博客直接锁定，在网络环境中，也从来没有绝对的自由
油管、推特和非死不可这些西方社交软件，可以限流和禁言用户，时光博客和超信同样可以
在用户注册的那一刻，时光博客就会发一份用户条款，说明那些行为是禁止出现的，打好了预防针，才方便接下来的管理
就在国内外网民热议光热刀的时候
强生公司的华国分公司，派了一支谈判团队，直接来到汕美
谈判团队中，强生的分公司总裁谢英康，看着仿佛赛博朋克一般的汕美城区，一个公司竟然可以改变一城市的整体形态，确实让他有些震撼
布满太阳能电池板的屋顶，密集的混合动力有轨电车，高楼大厦的墙壁上，布满了大大小小的微米屏，播放着广告，或者光怪陆离的灯光
进入城区的汕美大道，有轨电车在公路桥上行驶，公路桥下面是普通公路
从公路桥和底下公路的情况来看，公路桥应该是后来加建的产物，那看起来非常单薄的支柱，让谢英康怀疑其支撑力，能否承受得住上面的公路桥
密布城区，又连接海丰、陆丰、陆河以及惠州的公路桥，其实是飞鹏集团的另一个大项目
这个项目之前是蓝色时代在负责的，后来移交给了飞鹏集团
当前国内的城市交通发展，主要是公交车、地铁和少量的轻轨电车，地铁成本高，而且施工需要注意地质和周围建筑物
传统的轻轨电车在路权上，容易和公交车重复，加上老道路的改造问题，路线规划面临非常多困难
因此燧人系立项了“悬空轻轨项目”，利用燧人系强大的材料技术，打造占地面积小，又强度非常高的城市公路桥，在上面布置轻轨电车
目前这个项目，已经完成汕美境内的六条线路建设，还专门连接到了惠州城区
下一步计划，连接鹏城、揭阳、鮀城、潮州和梅州，让汕美变成珠三角与潮汕地区的交通枢纽
这个项目看起来，和高铁差不多
但实际上，两者存在一定的区别，高铁是全国通，而轻轨是城市交通，也是大都市圈的补充
而且悬空轻轨有一个好处，那就是提高土地利用率，可以在老道路的上空铺设，不需要征地
谢英康除了在魔都工作，就是回大不列颠