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三菱汽车生产多种型号的汽车，从卡车到轿车，再到越野车，款式繁多，不过，要说三菱汽车最骄傲的，依旧是帕杰罗！
不过，对方现在展示帕杰罗，恐怕不仅仅是炫耀这么简单，秦锋的脑子里在飞速地思考着对方的用意，难道对方是想要趁着这个机会，把帕杰罗推销到东方，建立合资企业？
帕杰罗这种车是好车，但是不走量，后世有长丰猎豹，也依旧是被边缘化的，巅峰时期一年的产量也就是十万来辆，而很多走量的车型，比如说朗逸之类的，月销售就能冲破五万大关
而且，太平洋集团摊大饼摊得太大了，也不可能和三菱入股一起搞帕杰罗，首都吉普车厂那边还不得眼红到抽刀子你们太平洋集团搞帕杰罗，还让不让我们卖切诺基了？
“这是我们从85年开始投产的长轴五门版，使用了3.0升的6g72发动机和4at变速箱，你们东方也进口了不少，去年的时候，为了进一步提高舒适性，我们还把后桥的钢板弹簧改成了螺旋弹簧……”
听到中村裕一的话，秦锋的脑子里突然想到了什么
大排量发动机很快就会被淘汰了，小排量涡轮增压发动机开始流行，要说乘用车里的黄金排量，那绝对是2.0！而三菱公司那款大名鼎鼎的发动机，曾经可是支撑起来东方大批的乘用车的！
别看大众和东方打得火热，但是大众对技术把控得死死的，根本就不会允许大众的发动机出现在其他车辆上当年东方民企造车缺乏合适的发动机，多亏了有三菱4g6系列发动机！
华晨中华、奇瑞瑞虎、吉普2500、双环、中兴……甚至大名鼎鼎的哈佛h6，早期用的也是三菱的4g6发动机！巅峰时期，打开东方民企的发动机盖，可以清楚地看到里面的红头机！
可以说，没有这款发动机，就没有东方车企，尤其是民企的发展壮大！
既然来了三菱汽车，既然遇到了，要不，再摊个大饼？
秦锋的心中已经有了主意
李光荣依旧心事重重，跟着大家伙一起参观，看过了三菱帕杰罗，又看三菱fk中卡，看着那熟悉的驾驶室，眼神里满满的都是期望
买车是假，买驾驶室才是真，但是，按照秦总的说法，咱们压根就不能暴露，这样才能用最低的价格买到！
参观了整整一上午，中午三菱管饭，依旧还是地道的岛国菜，看着那生鱼片，秦建国就有些犯难，回家，我要回家！
下午，其他人都回酒店收拾去了，只留下了秦锋、赵娇、格里希、邢富强还有李光荣，跟着今井城一起，参加了和三菱汽车的谈判
会议室里，很快就唇枪舌剑起来了
“东方有着广阔的市场，贵方需要大量的中卡，之前的那些长头车已经老旧，想要更新换代，我们三