存土地。
张浩南估了估，以魏老汉的矜矜业业本性，保不齐这条物流专线省级高速十个月就能通过审批，算高标准三年通车，期间物流中心从动工到形成完全体，怎么地也要两年半，再加上明后年马上就要进一步扩大电动车生产线以及产能，就近原则建设大型流水线工厂是必须的。
仅仅是“紫金科技”的产品，未来就是供不应求，产多少卖多少，不存在库存问题，这时候就要快速铺货，拼的既是行政管理，还有物流储备能力。
除此之外就是农机厂肯定要新建现代化工厂，将产能转移集中到沙城，方便在江南地区集散的同时，影澄江长江大桥”的缘故，从沙城到江北的繁琐程度大大缩减。
这对物流团队的一线班组建设，都是非常必要的。
如今丁奎山这个做香肠的大师傅都开始逆改命，何况他所在的队伍？
正常的工业用地开发，用五家埭的集体土地其实也不是不行，一个村三四千亩地可以卖，自己现在出手，也没什么难。
不过这就是张浩南存点钱的核心所在，因为五家埭的地，它不会长脚跟外人走，在这里，没人可以不跟他打一声招呼就把地卖了。
所以，不是外面的地更香，只是张浩南想要更容易在未来稳如老狗。
而存下来的这些地，他又不是不开发，该工业用就工业用，该商用就商用，反正土地增值的效率不是最牛逼的，那也是之一。
二十年内有效，就这么豪横。
“物流中心”这个重窝打下去，钓几条马口、鳑鲏，那这不等于是“空军”了吗？这还玩个毛。
当然了，让张浩南去搞什么商品房开发，那是真的没啥兴趣，没鸟意思，纯纯给人打工。
别人开发好了，他买个一栋塞几十个美娇娘进去，倒是可以考虑考虑。
过了澄江和沙城的交界处，张浩南提前下了车，拎着个公文包一个人去了“大桥食品”，王爱红也在，过年期间每都会来盯着仓库，因为年初七或者年初八开工，最忙的就是发货。