船，水手和炮手至少就得上千人，当然这十条船要回来起码还得小半年。
从倭国回来后，林海手下的人员正在急剧膨胀的过程中，而且较为分散，他只能放手让石壁、米格尔、吴国毅、郑廷球、冯一刀这几个中高层核心骨干来搞管理、带队伍。
这几个人他都是花了不少功夫去做人事或者说思想政治工作的，当然形式是多种多样的。
比如石壁，本身是他大舅哥，林海又在他面前展现了远超于他的能力，带着他发了大财，也给他描绘过未来的蓝图，甚至还祭出天妃大法好一通忽悠，除了珠娘之外没有比他更可靠的了，所以林海委以方面重任，三十万两银子直接就托付给他了。
再比如米格尔，那是他手下海外事务方面业务能力最强、资源最丰富的，林海逮着机会就给他画饼，而且让他切实看到这个饼能做出来的可能性很大，但正因为他能力强、心气高、有资源，单飞的可能性也最大，目前林海对他还是防得比较死，没有给予实质性的权力。
和米格尔恰恰相反的是郑廷球，这老哥心宽体胖，本身就没有太高的心气，带队伍的管理经验和打水战的业务能力都有一些，但在海外贸易方面完全没资源，所以林海在大青岛考验了一次后，直接就放手让他去带队伍。
这三个都算是带资入股的元老，多少都有自己的班底，如无意外将来都是要单独负责一条航线的。
至于吴国毅和冯一刀，这两个都是他一手提拔起来的，前者是志同道合的人，后者也是他早就开始有意识地施恩笼络的，相对来说都还算靠得住。
但除了这几人之外，绝大多数的中层干部他甚至都不认识，比如郑廷球手下新招的那五百多个人，干部梯队是个什么情况他是完全不清楚的。
这暂时可能不是问题，但在未来会是个大问题，这是林海要成立公司的重要原因之一，他需要一套利益分享机制来把这些绝大多数是因为金钱而聚拢在一起的手下给团结好。
人少的时候可以靠人治管理，任人以亲为主，内耗少、效率高。小破公司要什么管理，闷头做业务就行，只要业务做得好，人事自然就捋顺了，凡是天天把管理挂嘴边的小老板，基本没啥前途。
但一旦人多起来了，那就必须靠法治管理，任人以贤为主，必须要有公正的人才上升渠道和合理的利益共享机制，靠这个来把手下拧成一股绳，否则迟早会变成像李旦团伙那样的乌合之众。
离开舟山前，林海把吕铁蛋叫过来问道：“铁蛋，你现在认得多少字了？”
吕铁蛋回道：“大哥，我已经认得将近一千个字了。”
“没吹牛罢？”林海有些诧异，上次在福建问的才三百多，那可是学了大半年的，这短短两个月进展这么神速