表达了对三菱汽车的认可
一个新事物出现，不是所有同行都能很快达成统一的认识，特斯拉modelS出现之前，电动车就是一个玩笑，现在呢？》
曲黎和马斯克在推特等社交媒体不断吹牛，阐述自己的观点，在产品和纯电车发展路径上有了明确的发展方向，得到了越来越多的认可，引起全球纯电车行业的创业热潮，但传统车企还是有自己的骄傲，哪怕三菱汽车混动销量全球第一
不看好，或者说不像曲黎一样看好纯电车，但又能理解曲黎的想法，双方的信任很快就建立了
一旦合作顺利，前程几何与三菱汽车将在全球范围内实现资源共享，技术交流和市场拓展等方面的优势互补比如三菱汽车加强发动机方面的合作，前程汽车共享扶摇1.0架构或者共同开发新车型，还有越野车方面的技术合作，都是些细节了
这说明三菱财团也好，三菱汽车也罢，基本上认可了前程几何在燃油车方面的优势，开发能力和开发效率都远超现在的三菱汽车
大的合作方向确定了，剩下就是三菱汽车的内部治理，如果没有投票权和管理权，那么前程几何肯定不会入股，曲黎更不可能拿自己的信誉为三菱汽车背书
是的，只要前程几何入股三菱汽车，那么全球首富，东瀛媒体口中的“经营之神”曲黎在一定程度上就成为了“代言人”
三菱汽车CEO到羊城几天，这时候法国要雷诺日产完成合并的消息终于传开了，是有人向法国经济部长马龙提问如何振兴法国经济，“如果雷诺日产合并，会不会给法国经济带来积极作用，你会不会考虑让两家车企合并？”
马龙的答复是肯定的，东瀛媒体过去采访他，马龙坚定了这个想法，于是东瀛媒体爆了：“法国人要偷走我们的财富”
这时候日产的“英雄”戈恩在东瀛的信誉受到严重的影响，但他的权利基础来自法国雷诺，他能怎么办？只能抱怨然后马龙改口，说雷诺日产合并还在考虑中，目前不设时间表
可这些苍白无力的话哪能那么快平息东瀛的舆论，雷诺日产要收购三菱汽车的传闻这时候也被媒体知道了
一边举报，一边收购，雷诺日产涉嫌股市操控的事情被媒体提起，在网络上日产的“英雄”成为卑劣的小人，无耻的窃贼
民意之下，三菱财团受到巨大的影响，在联系其他车企无果的前提下，终于答应了曲黎的要求，为了甩掉身上这个麻烦，配合前程几何的收购如果有必要剥离出军车业务……
前程几何并不是三菱汽车最理想的选择，但股价暴跌，造假事件对消费者信心的影响，还有日产在背后隐隐的威胁，还有难以预见的风险，前程几何是他们此时除了日产惟一可能的选择
日产对三菱汽车3