第738章 宣传推广
第738章宣传推广
魔都车展，前程几何不仅占据了核心位置，还是网络和媒体的流量中心，有人说几何超跑的腾空一跃象征着国产汽车的……
看着他们吹的太过，曲黎只能亲自下场解释：这个车没有你们想象的那么好，我想堵车的时候能够跳过前面的车，但现在只能跳20cm，都不能越过玩具车……
这时候虽然没有“凡尔赛语录”的说法，但曲黎暗藏的小心机还是很容易让人理解的，不少人在他Instagram下面留言说什么的都有……
“你们就别想着这款几何超跑量产了，花里胡哨的，我不喜欢我并不在乎几何能不能成为高端豪华品牌，几何要推动纯电车取代燃油车，没有比这更高端的了”
“为了实现这一目标，我会想办法在保证品质的前提下，降低造车成本，5年内一定要在没有任何补贴的前提下，造出售价在5万美元以内的高品质纯电汽车……”
“至于云撵车身上的技术，很多都出现在扶摇架构上了，正式版会率先搭载在几何Y9上，但是那种没有实用价值的功能会被摒弃……”
曲黎的发言也不知道是在泼冷水，还是高端的凡尔赛，反正说了很多的内容，就是不说几何Y9正式上市销售的时间
没关系，岚图追光和萨博埃安上市销售了，两款车都会出口到欧洲，萨博埃安会出口到北美，这才是媒体关注的焦点
随着试驾车出现各地4S店和经销商门店，大量的试驾评测出现在媒体，一致好评不可能，但普遍认为前程几何具备与合资车掰手腕的能力是确凿无疑了
扶摇CMA架构的出色是确凿无疑的，吉利李树福魄力还是不够大，真要提前三年弄出这个，能积累多少竞争优势啊！给到曲黎手中，无疑是强化了消费者对前程几何技术优势的认可
所以曲黎在羊城，继续让前程汽车的超级工厂1.0出境，邀请电视台，自媒体参观，展开了大规模的宣传活动
可惜现在没有懂车帝那样的暴力狂，好像没什么拆车的节目，不能直观的反映岚图轿车的优秀国内C-NCAP五星安全标准美誉度不高，还好各大保险公司合作成立一个叫中保研的机构因为和保险费用挂钩，这个机构的测试结果还是比较可信的
前不久的博鳌亚洲论坛就有人提起国人到东瀛买马桶盖，出口转内销到现在还是大卖点，这次沃尔特加盟前程几何，是不是意味着前程几何有潜力成为行业顶尖企业呢？
曲黎又一次雄心勃勃的装逼，让人不明觉厉，看“超级工厂1.0”都觉得带上了光环
曲黎上网可不是为了关注喷子说什么，这一波宣传还在继续，到了五月份，大众集团首席设计师沃尔特加盟前程几何，成为又