个米国震惊，也会让很多船运公司震惊，毕竟在没有整合之前，那些船运都是只是在独立运行，有自己的港口与路线，可是整合之后，那将会是全球化，而且是一张完整的全球布局，这可是约翰精力布局的结果。
原本这一切是要等回米国，等抛出泛美航空的星空联盟，吸引住大家的目光，然后再开始，可是现在不一样了，湾湾这边的突然变化，打乱了约翰的布局，原本湾湾并不在约翰的计划之中，至少短时间内不在，毕竟湾湾的经济还没有跌落到极限，甚至是霓虹都没有在计划之中，都需要等到明年动手，可是现在湾湾这边出现了意外，这计划就要提前。
“如此说来整合的可行性不是问题，不会影响到现在的发展，不会影响与老毛子的交易？”在看到报告之后，约翰微微皱了一下眉头，船运的整合不是问题，港口的整合问题也不大，但是想要资源利用最大化，对船运公司的安排上还需要再做调整，还需要一点时间，至于米国那边的收购可行性也有一些问题，依然自身的力量会有不小的阻力，还是需要让摩根出面，至于其他的整合问题并不是太大。
不过，当船运、航空、陆运完成整合，这就需要更多的磨合，米国那边所研究的软件还有一些地方需要调整，最重要的是这全面的整合也不是一件容易的事情，需要投入不小的精力，智库那边也有顾虑，毕竟这整合之后的体量太大了。虽然说总部在米国，可是米国那边掌握的港口并不是太多，这才是最大问题。
“不会有影响，但是智库认为需要一步一步来完成，先由泛美航空开始，组成星空联盟，在航空方面占据优势，等以泛美航空为中心的星空联盟成立，再开启米国那边陆运公司的整合，将那些小公司都整合在一起，完善我们的运输网络，最后才是海运，这主要还是港口的问题，这么多的港口，想要资源最大利用，需要更多的时间做安排。”
“时间，我需要一个准确的时候，这最终完成整合需要多少时间，我们可没有那么多的时间可以等待，对手也不会给我们这充足的时间，泛美航空一动，必然会引来更多的注意，那个时候港口、船运公司都必须要动起来的，要不然很容易出现意外。特别是湾湾这边，需要做的准备还有很多，霓虹那边就更不用说了。告诉智库，海运与陆运必须要有一个确切的时间，对手的反应需要考虑在其中，特别是对米国总统轮船的收购，这是不能出问题的。一旦被那些老家伙知道，又会出问题。别看这些老家伙一个个叫嚣着让我加大对米国本土的投资，可是我们真要是这样做，就会立即遭受到他们的狙击，那些家伙的话是一句都不能相信，白房子就更不