都有所耳闻，只是没有想到宾利集团的计划有这么大！
工业是国家的命脉，宾利集团放弃在英伦的扩张，对英伦的影响要比香江电讯事件要大得多这样的反击的确够英伦佬头痛的，汽车中心意味着工作岗位，因为香江电讯事件这一切都没有了，对英伦方面麻烦就大了，再有传媒集团在背后推动影响是可想而知！
果然，成功是没有佼幸的，能够在一年时间里有如此惊人的成就，这就是实力的体现，英伦小看了约翰的能力，将其当成是一般的年轻人来对待，结果麻烦大了！
“约翰先生，宾利集团放弃生产中心的建设，对自身没有影响吗？如果有需要的话，我们可以尽力相助！”
“说一点影响没有那是不可能的，毕竟在这之前做了那么多的准备工作，现在因为这场变化都不得不放弃但是要说影响大也不存在宾利汽车走得高端品牌，虽然准备建造生产中心，应对欧洲市场，但这工厂并不是一定必须要建在英伦，至于现在正在收购货车品牌就更不值一提因为大环境的影响，汽车的销售陷入了困境之中，欧洲汽车品牌有很多，宾利集团的选择并非只有利兰货车这一家公司！其实，香江电讯事件早来也是好事一件，至少能够让我看清英伦佬的心有多黑，如果等宾利集团的工作展开之后那才是麻烦，就算有心想要做出改变都不行，不过他们一定会为自己的这场行为后悔的”
在开启欧洲汽车生产中心建造计划之前，约翰与玛丽·芭拉已经做好准备，宾利汽车的设计与研发已经完成，新的越野品牌骑士的试验车已经完成，而且已经得到中东土豪的认可，甚至已经得到来自土豪国家军、方的订单，也正是因为这样，才会有汽车生产中心的建造！
对于土豪并不在意宾利汽车那昂贵的价格，而是舒适安全，宾利汽车完全可以做到，也正是因为汽车得到了中东土豪的认可，宾利汽车才会这么急着建欧洲区的生产中心，现在因为香江电讯事件这一切都没有了！
在汽车制造中心的建造选择上，原本有几个备用城市，如汉堡、都柏林等等，选择汉堡是看中日尔曼人的技术与品质，都柏林则是企业税率最低的，选择在英伦扩展完全是地域关系卡车品牌就更不是问题，达夫卡车、斯堪尼亚都是欧洲以及世界最顶级的卡车品牌，宾利对欧洲的布局，英伦没有想象的那么重要
如果宾利集团放弃英伦，影响也是惊人的，信誉危机就会在英伦身上爆发生产车间不好搬迁，但是迁移总部十分容易，而且现在宾利集团的研发部门已经在向米国转移，总部搬迁原则上是可行的在一开始，约翰就有将宾利集团总部搬迁的意图，只是宾利集团的汽车品牌都在英伦，不能这么