国海参崴地铁不是环线，目前只有一条，为了修建这条地铁，米哈伊尔动用了近一万名工人，先在地面上开挖一个十米宽，十米深的大坑，用黄砖加固坑壁，再搭成拱形砖顶，最后将土回填，铁路上方，就成为海参崴的中轴线——帝国大道维特当了这么多年的总经理，也算见多识广但得知海参崴的第一条铁路居然是地铁时，维特也不免被震惊连圣彼得堡都还没有地铁呢，海参崴居然一上来就是地铁，起步这么高的么？
乔治不惊讶，地铁算什么，海参崴现在连机场都有，这可是全世界第一个也是唯一的一个莫扎依斯基在成为“飞机之父”之后，并没有停止对飞机的改进，所以就需要一个机场，用于对飞机的研究测试这在海参崴根本不是问题，都不需要乔治处理，米哈伊尔就给办了莫扎依斯基的飞机，全重只有750千克，对于跑道的要求很低，都不需要特殊建造，随便找块比较平的草地就行米哈伊尔大笔一挥，在海参崴市郊给莫扎依斯基批了1平方公里，让莫扎依斯基随便造莫扎依斯基就开心极了，天天待在海参崴钢铁厂，跟一帮老师傅研究如何制造重量更轻，强度更高的合金，准备用在自己的飞机上海参崴的地铁，用的还是蒸汽机，为了将蒸汽机冒出的浓烟排出去，隧道内还布置了很多通风孔，人们在火车里，丝毫不觉得憋闷，车内有小贩在售卖报纸，维特花一个戈比买了一份《西伯利亚周报》报纸的内容很丰富，广告、开业信息、招聘、讣告、寻人启事、搞笑漫画、生活小窍门等等等等自然也少不了民众喜闻乐见的各国皇室八卦密辛“这会不会对皇室不太尊重？”
维特心情复杂，《西伯利亚周报》的娱乐版块，正在热炒奥匈帝国皇太子鲁道夫的婚姻鲁道夫1881年和比利时国王利奥波德二世的女儿斯蒂芬妮公主结婚，两人一开始的婚姻还算幸福，但是随着们唯一的孩子，伊丽莎白·玛丽女大公在1883年9月2日出生后，这对夫妻的关系开始疏远，鲁道夫也通过喝酒和与其的女性相处来寻找慰藉前段时间，鲁道夫想给教皇利奥十三世写信，咨询与斯蒂芬妮离婚的可能性，但遭到了皇帝约瑟夫一世的阻拦这种事肯定算是皇室密辛了，维特也不知道是不是周报编辑瞎编的，但以如此公开的方式在报纸上讨论皇家秘辛，皇室的神秘感也就荡然无存“符拉迪沃斯托克人喜闻乐见，管得着吗？”
乔治对维特不假辞色，老百姓喜闻乐见，算老几地铁沿途设置了很多地铁站，有些地铁站还没有启用，估计是为未来预留的这肯定是达莉亚的安排，米哈伊尔应该没这么细心乔治在尤里耶夫宫下车，走出地铁站，抬头就可以看到尤里耶夫