时的内地观众还是非常的“贪婪”，好看的节目，每天一集甚至都不过瘾，有的电视台，甚至搞每天两集甚至三集来吸引观众，这种恶性竞争环境之下，造成了电视剧和动画的创作浮躁，与此同时，也不利于影视和动画的商业利益最大化
国外的动画和影视行业，逐渐形成的周播制度每周播放一集，这样13集就可以播出一个季度将观众的注意力和期待感维持一个季度，这样一来，就能给周边产品做更多的促销推广
《四驱英豪》这部动画，本来就可以被看作是广告片，不靠动画赚钱，所以，不用考虑传统的模式而在魔都，为了吸引香江技术和投资，当然是让地方的电视台，非常配合这个项目
香江方面要求一个星期播出一集，就是一个月播出一集，又有什么大不了的呢？
反正动画制作的成本是新电玩具公司支付，另外，这样大制作的动画，每集仅收取500块钱版权费而转手，新电公司承诺会每月投入5万块钱在魔都电视台给玩具打广告，等于说，魔都电视台光是广告费就赚了一大笔
随着《四驱英豪》的热播，新电玩具公司的迷你四驱车，迅速在内地打开了市场
内地售价虽仅28元人民币一台，并且，出厂价18元，再让利经销售5元，实际上，新电玩具公司仅赚5元人民币的毛利润如果把运营成本考虑进来，内地市场目前是不赚钱的
但账不是这么算的，光是建立行业标准，占据内地市场，将来等内地市场消费能力上升起来，迷你四驱车肯定是可以赚钱的
魔都地区的迷你四驱车市场打开之后，新电玩具公司，也开始跟魔都地区的经销网点合作，将魔都作为内地的新电杯迷你四驱车全国总决赛的比赛地点对于全国总决赛的冠军，新电玩具公司也慷慨的拿出50万元人民币其余的名次，也有几万至几千不等的奖金
这个大赛的广告，随着魔都电视台播出之后，进一步刺激了内地迷你四驱车销量疯狂增长
当然了，看起来内地的迷你四驱车卖的很火爆，但是每天其实只有十多万元人民币的销量，甚至还不如香江一个城市的销售
因为，香江虽然人少，但是目前香江企业雇人起薪也很少低于1000块钱几十块钱的东西，再穷的人，也有消费能力
内地人口虽然世界最多，但大部分人口的收入不具备消费能力，所以，迷你四驱车在内地，主要是在大城市铺设网点至于一些小城市的市场，则是等到90年代开始，具备了消费能力之后，才逐渐的进入
不能等市场成熟能够盈利才占领市场，那时候，市场已经没你的位置的很难盈利的时期，市场也看不到对手，这是霸占市场的最佳时机
在内地自诩掌握了动漫、比赛联合的推广模
点击读下一页,继续阅读 新安小胖A 作品《重生从努力当学霸开始》第四百七十零章 培育市场