第668章 售价公布
r8的具体参数，都被写在一张张图片上，显示在苏瑞身后的大屏幕里很多时候，他只需要照着念就行诸如这款旗舰版r8的马力，能够达到460匹，零百加速时间在4.1秒左右，最高时速为220公里，时尚版和旗舰版的续航里程分别为405公里和510公里全车标配有20寸的轮毂和玻璃全景天窗、皮革座椅、倒车雷达等等，用料显得很良心，另外支持多种加配选项，涵盖21寸轮毂、座椅通风加热、智能空气悬挂、金属车漆之类陆续播放完路测视频、碰撞安全评分视频、以及宣传片之后，终于到了让人激动人心的公布价格环节苏瑞此刻坐在车头上，开口说道：
“我知道许多人很喜欢这款车，至少很喜欢这款r8的造型，但公司在研发和生产环节投入太多资金，电池的采购成本过于昂贵，我们正在想办法解决这个问题”
“也许你们还在担心，电池会随着使用而衰退，导致续航里程缩短”
随着一阵音效，砸下来几行文字已经是晚上八点五十，依然有许多人选择试驾体验，场地里的灯光照明条件非常不错，并不影响他们评测拍照“至于你们最关心的售价问题，我只能说每卖一辆车，短期内我可能要亏损6000美元左右，请看大屏幕”
台下众人交头接耳，记者们忙着埋头打字，希望尽快发布第一手的新闻报道这意味着用比日系龟速脆皮车更低的成本，就能获得性能车的驾驶体验新能源电动汽车才刚刚起步，第一个吃螃蟹的人虽然容易获得成功，但开辟市场阶段耗资巨大，过程当中充满了艰辛无论苏瑞还是其他股东们，都已经提前做好勒紧裤腰带，过几年苦日子的准备按照苏瑞的说法，假如在家充电使用，以洛杉矶地区为例，每公里的能源损耗成本仅需3.3美分左右好在她及时松开了油门，要不然估计会喜提r8发布后的首撞好在跟其他创业者相比，苏瑞有个巨大的优势——不差钱s电动汽车的工作人员，立马邀请一批感兴趣的记者们，去封闭式场地里试驾因此只是辛苦而已，没人会怀疑s电动汽车公司将有可能轻易破产，伴随产业链的完善和电池价格、研发成本的降低，拉低电动汽车入手价格，属于迟早的问题如果再选装21寸轮毂、金属车漆、智能空气悬架等等，顶配版的r8售价已经超过了8万美金“所以.我跟公司高管们商量完，专门为部份用户，量身打造出一款电池租用解决方案，目的在于降低购买门槛，打消人们的顾虑也就是允许用户租赁电池，在电池性能缩减到一定的数字以后，可以选择更换其他电池”
从他们体验期间的反馈来看，相信关于r8的后续试驾报道，内容